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设计是公路建设项目的龙头,一切工作都围绕设计展开。设计质量是优质工程的必要条件,除了与设计人员的技术水平有关,与过程的控制方法有关。 相似文献
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本文结合激光准直原理在线路参数测量中的应用,从测量原理、结构组成、定位基准和总体参数等方面进行探讨,利用研发的激光测量仪,解决了提速区段线路高低、方向测量的问题。 相似文献
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为保障第六次大提速顺利进行,迅速消灭京沪线上行滁州~蚌埠区段严重设备病害,在最短时间内恢复线路状态,上海局集中全局所有大修施工队伍、大型养路机械和各种施工车辆、设备,组织超大规模施工会战,用短短的45天时间安全、优质、正点、高效地完成了92kin换轨、换枕、换碴线路大修任务。 相似文献
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2004年夏天,城市规划设计专家徐道钫关于恢复使用、发展上海有轨电车的新闻披载于上海不少报刊,从而使“有轨电车”与天气一样,一下子热了起来.上了年纪的上海人对有轨电车并不陌生.回眸历史,上海于1908年3月5日诞生第一条有轨电车以来,1946年上海的有轨电车发展达到了顶峰,拥有有轨电车运行线路12条,运先后将绝大多数城市的有轨电车线路拆除,用无轨电车、公共汽车等其它交通工具取代.至80年代初,法国有轨电车仅在马赛、圣艾蒂安、里尔等三个城市幸存. 相似文献
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二十一世纪我国运输发展战略问题 总被引:1,自引:0,他引:1
王德荣 《交通运输工程与信息学报》2003,1(1):1-5
未来20年是我国经济社会发展的重要战略机遇期。党的十六大提出国民经济要翻两番,要全面建设小康社会,正确制定我国运输发展战略,实现我国运输业跨越式发展,是我国运输界应积极面对和急待解决的问题。建国以来,特别是改革开放以来,我国运输业有了快速发展,实现了从限制我国经济发展到缓解的转变,但从全局来说远不能适应经济社会发展的要求。根据未来20年国际国内形势的发展,我国运输业应继续加快建设,力争2010年初步适应、2020年基本适应经济社会发展的要求。为了实现这一战略目标,应增加各种运输方式的运输线路长度,加快西部地区的运输建设,加快运输大通道、和周边国家运输联系的网络、不同旅客群体和不同货类运输系统建设,加快运输企业战略性结构调整和现代化建设步伐。为了适应这一要求,国家应制定积极的政策和有力的措施,保证上述目标的实现。 相似文献
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