北京地铁5号线区间渡线区隧道施工技术研究

北京地铁5号线和平西桥站—北土城东路站区间渡线区隧道为大跨度断面隧道,洞身穿越粉土层、粉细砂层,地下水丰富。隧道施工采用地表大口井降水,洞内采用超前管棚支护以及超短台阶法、CRD法、双侧壁导洞法、中洞法等施工方法,并采用增加横洞解决隧道断面转换难题。     

浅析增建第二线轨道工程设计概算相关问题

铁路增建第二线轨道工程，由于存在线路换边、站场改、扩建，以及确保既有线不问断行车等诸因素的影响，同时需要工务、电务及车站等各方面的安全配合，较新线建设有更大的难度。本文就此类相关问题予以分析，供定额的编制或修订以及编制概算时参考。     

板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工

主要介绍渝怀铁路板桃隧道洞口段超小净距两隧道的施工技术。施工中采用注浆水平导管预加固和低振动控制爆破技术     

变截面连续梁的扭矩影响线

变截面连续箱梁在偏载作用下将对各截面产生扭矩。为了得到截面虹最大扭短值,就需要先绘出截面的扭矩影响线,然后按最不利情况布载。阐明了机动法作扭矩影响线的原理,并通过算例说明该方法的具体应用。