温拌剂 KSH对新疆两种沥青粘度的影响

选用新疆地产的温拌剂 KSH,分别将 KSH掺入新疆常用的两种沥青克90＃和塔90＃中,分别制备沥青质量1％、2％、3％、4％和5％的温拌沥青。对基质沥青和温拌沥青高低温粘度进行测试,分析温拌剂对沥青粘度的影响;并用 Saal公式对沥青进行对数形式的回归,得出温拌剂的加入降低了沥青的感温性能。通过灰色关联度分析温拌剂加入后对沥青高温粘度影响最大的是饱和分含量,其次是芳香分含量。     

某大型LNG船穹顶甲板挥发气管道振动特性分析

穹顶甲板挥发气管道系统是大型LNG船液货围护系统的重要组成部分。文中对某大型LNG穹顶甲板挥发气管道系统振动特性分析研究,使用有限元法计算了不同影响因素下管系的固有频率,分析了各影响因素的重要性。计算结果表明综合考虑管路支架和甲板结构的影响能更精确的预报管路系统的固有频率,为管道系统的防振设计提供了依据。     

温拌橡胶沥青化学组分与粘度之间的灰关联分析

为了研究Sasobit温拌剂对橡胶沥青粘度的影响.采用规范规定的组分试验和布氏粘度试验对橡胶沥青胶结料进行研究,运用灰色关联度法对橡胶沥青中各组分与粘度差之间的关联关系进行分析,从组分角度研究Sasobit对橡胶沥青的降粘机理.结果表明,在高温条件下,Sasobit温拌剂对橡胶沥青有明显的降粘效果,橡胶沥青各组分中对粘度影响最大的是沥青质和饱和分.     

柴油低温流动性能改进剂在铁路内燃机车上的应用

阐述了柴油低温流动性能改进剂在我国的应用过程，国外产品和国内一些产品的成分组成与不同组分柴油的添加效果，以及低温流动性能改进剂在铁路内燃机车上的应用和应注意的问题。     

汽车怠速排放污染物检测技术的发展

本文回顾了国内汽车废气测试仪器的发展过程和现状，着重介绍了目前国内采用的一些新技术，例如：单光路、多组分、采用半导体检测器的测试技术，采用脉冲光源进行调制的单光路、多组分测试技术，以以及采用气流调制技术进行调制的无零位漂移的测试技术，并推广使用ＨＣ、ＣＯ、ＣＯ２、Ｏ２四组分测试仪器提出了一些见解。     

内燃机燃油及其影响

本文简述了内燃机对燃油的基本要求和燃油组分及其元素对排放的影响，从与“世界燃料规范”之对比，指出我国当前汽油、柴油之不足和改良的重点。     

烧结焊剂主要组分对焊剂熔化特性影响的研究

埋弧自动焊烧结焊剂的熔化特性对焊接工艺性能有重要影响。利用均匀设计安排试验基本配方,通过对烧结焊剂熔化特性和焊接工艺性能试验确定试验配方;然后采用单因素轮换法对主要组分的熔化特性进行了测试,总结了它们对熔化特性的影响规律,对合理设计烧结焊剂的配方有重要的参考价值。     

预应力轨道板用封锚砂浆的配制

结合相关规程、规范和工程实际,对轨道板用封锚砂浆的各种原材料性能进行分析,通过大量对比试验,找出各种原材料之间的相互影响规律,确定出各种原材料种类以及最佳掺量,配制出满足施工要求的封锚砂浆。     

沥青四组分和沥青的热失重分析

采用热失重分析仪(TGA)对沥青四组分及几种基质沥青进行非等温热失重分析,研究表明,饱和分、芳香分、胶质、沥青质开始迅速分解时的温度分别为300℃,412℃,438℃,472℃;含饱和分较多的沥青分解温度较低。在沥青进行改性及储存的施工温度为160℃~180℃时对饱和分及芳香分进行等温热失重分析,研究表明,在160℃~180℃饱和分和芳香分会产生较大的损耗,饱和分和芳香分在180℃恒温3 h的质量损失为160℃的3倍左右;不同产地的沥青由于饱和分和芳香分含量的差异其损耗程度不相同;热储存中,饱和分含量低的沥青在较短时间内质量损失趋于稳定,饱和分含量高的沥青随着储存时间延长质量损失仍较严重。     

非燃油系统蒸发排放挥发源研究

为探明非燃油系统蒸发排放挥发源,指导其管控工作,通过模拟整车蒸发排放试验条件,使用1立方米舱对非金属内外饰零部件、工艺胶、车身油漆进行蒸发排放测试,计算出各部分的蒸发排放散发量,并对其排序.经分析发现车底涂料、焊缝密封胶、轮胎、车身油漆为非燃油系统蒸发排放最大挥发源,合计占到挥发总量的96％,为主要的管控方向.