AAM车桥用主被动齿轮加工工艺引入中国

AAM（美国车桥制造公司）近日宣布,它在中国常熟独资工厂的齿轮加工线新近投入使用。AAM把世界一流的车桥用主被动齿轮加工工艺引入中国,标志着公司在亚洲齿轮生产能力的确立。代表着最新水平、顶尖科技的Power Dense主被动齿轮应用于AAM为运动交叉车和轿车设计的独立式后驱动桥（IRDA）产品中。使用高端材料生产、经过热处理和机械加工,Power Dense齿轮组具有体积小、高扭矩容量的特点。     

浅谈Super Production房车

究竟参加比赛的战车有什么魅力令众车迷倾倒，我们就这次难得的机会深入华龙车队，逐一了解比赛房车的每个部件和用途。     

秦皇岛站东咽喉布置的研究

秦皇岛地区铁路主要由京山、京秦、大秦、秦沈客运专线 4条Ⅰ级干线和东西 2个疏解区及 9个车站组成。4条干线在秦皇岛站两端咽喉接入车站。 92号道岔组处在秦皇岛站东咽喉 ,因京秦下行线在咽喉区和京山下行线共用1条线路 ,均占用了 92号道岔组 ,造成 92号道岔组能力饱和 ,从技术上探讨该问题解决的方案和必要性     

沈阳铁路局客票系统容灾的实现

在沈阳铁路局客票系统4.0版本的设计中,充分考虑了数据存储的本地和异地容灾.详细介绍了BCV、SRDF在客票系统4.0版本中的应用.     

SS3B机车电子柜B组电阻制动控制功能的改进

针对内昆线六盘水至宜宾间持续长大坡道机车电阻制动不安全状况，提出在SS3B电子柜B组增加电阻制动功能的方案．并对SS3B电子柜B组升级改造提出了一些观点。     

基于共享树策略的延迟受限组播路由算法

提出了一个有效的基于共享树策略的延迟受限组播路由算法（STMA），算法的计算复杂性是O（m|V|^2)，其中m是组成员数量，|V|是网络中节点数量，仿真结果显示，STMA在适中的复杂性水平上取得了良好的代价性能。     

成组技术在工装夹具设计中的应用

1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.     

组播通讯在电铁SCADA系统中的应用

针对即有SCADA系统可扩展性差、承载大容量数据处理效率低等问题,提出了基于JGroups技术建立统一、高效的系统通讯机制的解决方案,并以此为核心设计、实现了分布式的、松散耦合的SCADA系统。测试结果表明,该系统能较好地满足远动业务及性能需求,证明本文提出的将组播通讯应用于SCADA系统的可行性及有效性。     

C76型新型运煤敞车车体组焊工艺

介绍了C_(76)新型运煤敞车车体主要结构特点、工艺技术要求、车体组焊工艺。