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41.
通过对瓜达尔港口码头桩基工程进行公式法和三维图形法碰桩验算,在桩基施工前配合设计进行桩位优化调整,再验算再优化调整,避免了沉桩过程中碰桩事故的发生,保证了桩基工程沉桩施工的顺利进行,为整个项目的提前完成奠定了坚实的基础. 相似文献
42.
43.
设计了由组合式运算放大器构成的PD调节器,该调节器结构简单,调试方便,较好地解决了系统的快速性与稳定性问题。 相似文献
44.
交通量预测中组合预测参数估计方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
丁岳维 《西安公路交通大学学报》1997,17(2B):29-33
在现有文献研究的基础上,对组合预测模型中权系数的估计问题作了进一步研究,给出了两种估计方法,即最小平方法和最小方差法,讨论了权系数的约束条件和组合预测效果评价问题。 相似文献
45.
组合预测模型的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
丁岳维 《西安公路交通大学学报》1997,17(4):100-104
在现有文献研究的基础上,对组合预测模型作了进一步的研究,分析了现有预测模型存在的问题,提出了改进的组合预测模型,并给出了其参数估计和方法和估计公式。 相似文献
46.
番禺大桥水上主塔基础钢板桩围堰施工 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了番禺大桥主跨380m斜拉桥南岸主塔水上基础使用钢板极围堰施工时所遇到的新问题及其处理方法,其中重点介绍了钢板桩围堰回填石粉抽水干封底及承台大体积征的施工方法。 相似文献
47.
本文通过横南铁路东塔隧道出口段的设计介绍,阐述了挖孔桩在浅埋,偏压,小线间距等复杂困难的地形地物条件下的应用情况。该设计利用挖孔桩作为支挡结构平衡山体侧压力,以消除地形偏压对隧道造成的影响。并将挖孔桩的一部分作为隧道外边墙结构,从而取消了对隧道外侧覆盖岩层厚度的要求,解决了在小线间距情况下,因建筑空间有限而使隧道无法暗挖成洞的问题,是对特殊情况下隧道洞口设计方法的一次新的尝试,这一设计思路对类似条 相似文献
48.
岩顶隧道出口段为1类围岩,软弱且富水。采用短管栅、桩板墙、护壁、普通药包锚杆等办法较为顺得地通过了软弱地层。其排水和加固地层的方法有一定的参考价值。 相似文献
49.
50.