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931.
刘美铭 《铁路工程造价管理》2020,(2):54-58
连续梁拱组合桥作为高速铁路大跨结构的重要桥型,一般采用先梁后拱的施工顺序。本文结合某实际工程案例,从施工难度、施工质量、施工安全、经济性、施工进度五个方面对比分析了原位支架大节段浮吊拼装和异位支架+滑移+竖直提升法两种钢管拱施工方案,最终选定原位支架大节段浮吊拼装法施工,并建立有限元模型,对支架和拱肋进行验算,验证了方案的可行性及安全性。 相似文献
932.
多指标设计体系是一种与既有沥青路面设计方法区别较大的新设计体系,基于多指标沥青路面设计方法,结合辽宁地区的筑路材料来源、交通条件、路基条件和经济发展条件以及已有试验工程的使用情况,对辽宁省高速公路沥青路面典型结构进行分析和验算,验证了多指标设计体系在辽宁省的适用性,避免了因设计体系转变较大带来的工程建设问题,为多指标沥青路面设计体系在辽宁省更好地应用提供技术支持。 相似文献
933.
常规拖带是港口引航工作中经常遇到的操纵模式,与常规拖带相比较,超大型船舶拖带难度相对较大,风险相对较高。制定和实施安全、合理、有效的拖带方案对港口生产,保证航道安全有重大影响。 相似文献
934.
随着网络规模以及应用范围的不断扩大,C/S模式面临的中心压力大、单点失效等问题日趋突出;P2P模式具有分布性、易拓展、负载均衡等优势,赢得了广泛关注,但P2P模式在服务提供和控制上还存在不足.文中引入SOA思想,在P2P模式下设计分布式服务模型;借鉴Petri-net中模型描述和控制的思想对服务组合控制模式进行改进;采用改进的遗传算法对不同性能的服务节点进行选择,提高服务提供质量.通过实验验证,该方法对提高系统性能和服务效率具有重要意义. 相似文献
935.
937.
开行组合列车是一种有效的扩大运力,提高运输效率,提高经济效益的措施.它投资少、见效快.非常适合于我国铁路运量构成中,大宗货物占较大比重的情况。 相似文献
938.
V形刚构-拱组合桥体系自振特性及稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
拱梁V撑刚构组合体系是一种新型桥式结构,根据工程实例,介绍了拱梁V撑刚构组合体系动力特性及稳定性方面的计算分析. 相似文献
939.
940.