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251.
随着高速公路运营时间增长,边坡结构物病害也不断显现。通过某工程实例,说明对部分岩体或砂性土边坡挡土墙开裂、外倾等病害用压力注水泥浆体进行维修加固具有较好的效果。在加固边坡挡土墙等结构物的同时对后方土体也具有一定的改良复合作用,能有效提高坡脚抗压能力,消除坡脚应力集中的影响。 相似文献
253.
254.
255.
石笼挡土墙作为一种新型的挡土结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形好等特点在越来越多的工程中得到了广泛应用。通过与刚性挡土墙及其他型式的柔性挡土墙进行对比。以及对大量国内外石笼挡土墙工程实例的分析,指出在土压力计算、变形计算等方面的不足,并提出研究建议,这对于石笼挡土墙的推广具有重要意义。 相似文献
256.
挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施。 相似文献
257.
在分析了重力式挡土墙特点的基础上,指出墙踵台阶能降低挡土墙对地基承载力的要求。采用岩土数值模拟软件FLAC^3D对无墙踵台阶和设置墙踵的重力式挡土墙的力学特征分析,确定设置墙踵台阶的挡土墙在低承载力地基使用的可行性理论依据。应用于实际工程证明,在低承载力地基重力式挡土墙设置墙踵台阶是合理、可行的。 相似文献
258.
紫坪铺水库左岸重载公路挡土墙震害调查分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在紫坪铺水库左岸场内重载公路路肩挡土墙震害调查分析的基础上,提出高烈度地震区岩土工程稳定性分析需考虑局部场地条件的影响、Ⅷ度以上震区的高墙要适当提高地震放大系数、挡土墙墙体材料应改为片石混凝土或混凝土等观点。并对工程的抗震设计及设防标准的修编提出了建议。 相似文献
259.
加筋土挡土墙病害及其处治方法 总被引:2,自引:1,他引:1
分析了加筋土挡土墙的几种典型变形破坏形式和机理 ,提出了处治的方法 .并通过工程应用实例介绍了用锚索格架结构加固加筋土挡土墙的具体方法和效果 . 相似文献
260.
为解决高应力软岩隧道锚孔,尤其是深锚孔的稳定有效成孔难题,以渭武高速木寨岭公路隧道为工程依托,对围岩钻孔机理进行分析,选择适宜锚杆钻机与不同型号和不同参数的钻具,开展现场钻进和锚索安装试验。从钻具失效模式、钻进工效、使用寿命及成孔效果等方面研究高应力软岩隧道适宜成孔钻具。研究结果表明:钻孔直径增加导致钻具螺纹连接处的应力复杂化,钻具出现了连接处断裂的非常规失效模式。后倾角是PDC钻具钻进工效和使用寿命的关键影响因素,设计应以20°为基准,软岩条件下适当减小其值可显著提升钻进功效,但会减小钻具的使用寿命。小、大组合式钻具由导向钻具(28 mm)和扩孔钻具(45 mm)组成,其中的导向钻具起到了增强钻具定位、提前释放围岩高应力作用,且采用较小后倾角(17.5°)设计以实现快速钻进。扩孔钻具采用3 PDC片形式以实现锚孔圆顺性的提升,使得小、大组合式钻具在使用寿命和成孔效果等方面较单一直径钻具均有显著提升,单个使用寿命达到60 m,10 m锚索的机械推入率降至9%。研究成果可为适配高应力软岩隧道(深)锚孔有效钻进需求的成孔钻具选型提供支撑和实践基础。 相似文献