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231.
研究适用于道岔结构特点的捣固机,确保道岔的整体稳定性和平顺性。文章介绍YCD-4型液压道岔捣固机的研制过程及其结构特点。  相似文献   
232.
233.
采用将集中受力变为分散均匀受力的方法,设计了一种薄壁轻型组合结构全为软土基上的预应力先张法台座,以克服软土基承载力低、滑移量大的缺点。另外,结构中若干道薄壁坎墙,可使薄长底座保持稳定。这种台座埋置浅、易施工、用料少。  相似文献   
234.
郑权威 《专用汽车》1998,(4):12-14,50
以DD5140GJY加油车为例,阐述了椭圆矩形罐的结构特点、截面作法、容积计算。通过实际计算结果与椭圆罐加以比较,证明该型罐具有容量大的特点。  相似文献   
235.
介绍基坑工程中组合式支护结构的设计方法.  相似文献   
236.
C7620车床的拉紧油缸在装配和拆卸时较为困难,密封圆磨损较快,且漏油现象严重。针对这些问题,对油缸进行了改进。  相似文献   
237.
为研究组合式连续梁的受力性能,以合安高速公路柏年河大桥为例,取其中一片组合式I形梁进行加载试验,研究该种结构的静力特性和最大安全承载能力。通过对单片梁的研究,为该种结构在今后桥梁工程中的进一步推广应用提供参考。  相似文献   
238.
该成果在中国摩托车天津监督检验所的《检验报告》中结论:“通过性能试验证明该专利产品在 CJ50型汽油机上应用效果显著,其功率提高7.14%,扭矩提高3.98%,油耗下降9.55%,并且其摩擦损失小,同  相似文献   
239.
汪澍 《专用汽车》2005,(2):29-30
比较了后装压缩式垃圾车推板油缸平置与斜置二种方式的差异.  相似文献   
240.
1油缸的功能、技术要求和结构型式 摩托车减震器油缸既是摩托车前轮与车架的中间支撑件,又是挡泥板及装饰件等配件的连接件,而由油缸和减震器元件组装成的减震器是摩托车行驶中减震性能好坏的关键部件.  相似文献   
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