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211.
追溯了IMO对船舶安装油水分离器的立法进程和检查方式的历史沿革,综述了油水分离器鉴定的取样方法、分析方法、分析报告的出具和作用,对船舶防止油污染工作有敦促作用。 相似文献
212.
车型:F25,配置N20发动机。行驶里程:8183km。故障现象:客户反映机油消耗高,而且自己已经加过几次机油了。技师检查发动机外部没有发现漏油痕迹,检查油气分离器膜片未发现损坏。按照机油消耗标准检测步骤如下:1.在进行机油消耗测量前,检查发动机是否漏油并先加以维修。2.发动机机油只允许在暖机状态排出:此时机油温度必须至少95℃(通过BMW诊断系统读取)。 相似文献
213.
214.
针对某双曲拱桥采用T梁加宽后出现的桥面病害,分析原因并采用相应的维修加固方案取得了成功,这对提高桥面的承载能力和受力整体性能的探索具有积极的意义。 相似文献
215.
李林英 《交通世界(建养机械)》2008,(15):132-135
概述
桥梁伸缩缝的设置是为了适应和释放梁端的位移和转角,同时保证梁端构造缝不受外界环境的影响。在桥梁工程使用中,伸缩装置因直接承受车轮荷载的反复冲击作用而且长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,同时又要适应桥梁各种复杂的变位运动,是桥梁结构最易遭到破坏的部位。 相似文献
216.
<正>近几十年来,航运业的发展给船上带来的变化凸显为船舶硬件设施的巨大的改善和船上配员标准的改变。船舶构造及船舶设备(如:VDR、ECDIS、15?ppm?舱底水分离器及其报警装置以及轮机自动化设备等)的改进大幅提高了海上航行的安全性,事故发生的频率和严重性都虽有所降低,但船舶事故仍时有发生,在船舶安全检查(FSC/PSC)中,?由于多种原因还是有船舶被滞留与延误或被不正当滞留与延误。 相似文献
217.
结合旧三山南桥拆除施工,探讨实施了一种拆除混凝土拱桥的新方法。工程实践表明,该方法利用旧桥已有的有利条件,安全、简便、实用、高效。 相似文献
218.
219.
220.
为更好地保护海洋和内河水域环境,加强对船舶排放舱底水行为的监督,在结合国际标准规范和船舶自身特点的基础上,探讨了基于A IS (船载自动识别系统)远程传输在航船舶油水分离器状态信息的必要性与可行性。选择A IS消息12和14作为油水分离器状态信息传输载体,设计了1套完整的油水分离器状态信息传输交互协议,协议共定义了6类报文,即实时数据报文、请求发送报文、启闭情况报文、历史排油情况报文、自定义消息报文、确认收到报文,并详细介绍和分析了报文编码、生成、传输与解析等过程。在有房屋和树木干扰环境下对报文传输过程进行了仿真试验。结果表明,传输过程丢包率为30%左右,满足A IS报文传输要求。 相似文献