PLC在船舶油水分离器动态监测系统的应用

船舶机舱内的污水含有多种油污水,如果直接排放到海洋中会破坏海洋生态环境,国际海事组织对船舶的污水排放有明确的规定。油水分离器是指将污水中的油与水分离的设备,也是大型船舶的重要设备。为了提高船舶油水分离器工作效果的监测水平,防止出现船舶的污水偷排等问题,本文基于PLC硬件设备和海上船舶远程通信系统,设计了一种海上船舶的油水分离器动态监测系统,并重点介绍了该系统的组成与工作原理。     

船用油水分离器检验和测试

根据有关《国际防止船舶污染公约》及《船舶与海上设施法定检验规则》的规定,对非油船舱底和油船机器处舱底水,必须经过油水分离装置处理,在其含油量不超过15×10-6时方可排出舷外.检验与测试的目的是验证经处理后排出舷外的舱底水是否符合有关“法规”的要求.下面简要介绍该装置在实际工作中所采用的检测方法.     

钢管桁架拱组合式系杆拱桥稳定性计算分析

钢管桁架拱组合式系杆拱桥是指采用钢管混凝土拱肋,跨中局部范围布置单榀拱肋、其余两侧采用双榀成提篮式,或在满足建筑限界要求范围内设平行式的拱桥,其二榀间一般采用框架式联结系。为了贯彻上述制定单榀拱肋组合式系杆拱方案的要点,特选定某三跨连续系梁下承式钢管桁架拱肋系杆拱为例,说明拱桥的设计思路及稳定性分析方法。     

组合式沥青路面结构特性研究

在半刚性底基层上铺设级配碎石作为基层,形成级配碎石柔性基层和半刚性底基层组成的组合式路面结构,可以解决半刚性路面排水不良、反射裂缝等问题.试验路的实践证明,该组合式结构具有优良的路用性能.     

组合式堵漏箱堵漏过程中的水压作用机理

利用动量定理推导了组合式堵漏箱不同结构形式处于不同工况时的动量方程，探讨了堵漏板垂直堵漏、堵漏板斜置堵漏、堵漏箱垂直堵漏、堵漏箱斜置堵漏等四种工况下堵漏作业过程中的水压作用机理，最后通过堵漏试验对理论分析结果进行了验证。结果表明，理论分析结果与试验现象基本吻合，可以用于组合式堵漏箱的水压计算和测试依据。     

生活污水处理装置分析及运用

文章主要研究运用合适的污水处理装置更好的处理生活楼污水。由于国家对环境保护越来越重视,特别是对海洋环境水质提出更高的国际化标准要求。这就需要对生活污水装置进行一系列的优化,来满足污水处理的国际化要求。     

BFM2012型柴油机曲轴箱通风系统油气分离器改进

为了改善油气分离效率,降低机油携出量,并维持合理的曲轴箱压力,以BFM2012型柴油机为研究对象,提出了在发动机预分离之后连接一个弥散式油气分离器的新方案,并将新油气分离器与原离心式油气分离器做了对比试验研究.试验结果表明,配备弥散式油气分离器后,活塞漏气量下降1～3 L/min,曲轴箱压力升高40Pa,油气分离效率由原来的53％提高到79％～95％,且不影响加机油的周期,但曲轴箱通风系统阻力增加较明显.     

我国近海原油生产中的集输新工艺

我国近海油田生产开发中的特殊性和石油资源的品性决定了其集输工艺具有其自身的独特之处。总结了目前我国海上油田广泛采用的集输工艺所具有的特点，调研分析了采用新工艺在简化流程、实现高效低耗和提高经济效益方面所具备的优势，并指出发展我国海洋油气集输工艺所应有的一些技术储备。