锚杆静压桩在桥梁基础加固中的应用

从锚杆静压桩结构受力的作用机理、设计规则及施工方法入手，论述锚杆静压桩在加固桥梁基础方面具有工艺精良、操作简单、经济实用、效果良好的特点，是一种在基础加固方面值得推广的好技术。     

节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究

针对节理发育岩体的单洞三车道大跨公路隧道,以宁波将军山隧道为工程背景,通过离散元手段考虑岩体的非连续力学行为,分析锚杆环向布置范围、环向间距、径向长度对隧道围岩稳定性及支护结构受力的影响,以围岩变形、塑性区、锚杆轴力为评价基准,得到较优的锚杆支护方案。结果表明,Ⅴ级围岩节理发育岩体隧道拱顶超前注浆环向布置210°、间距1.0m、长度4.0m的系统锚杆支护较合理。     

碎石弃渣地段的隧道进洞方案

辽宁省丹东-本溪高速公路道扎子隧道从304国道路基下穿越，其中右线隧道进口段约40m为早期修建该国道时的弃渣，施工时采用坑滑钢管桩，坡面钢管注浆加固，超前长管棚，自钻式锚杆等综合处理措施后成功进洞。     

锚杆喷射混凝土在公路边坡防护中的应用

首先介绍了锚喷防护的发展状况及边坡防护的要求和稳定的条件，然后详细介绍了锚喷防护的适用性，包括其作用机理及缺点，并提出应继续发展这一新型的防护技术，在实际工作中总结经验，收集试验数据，完善其理论。     

锚杆支护稳定路肩墙基下边坡的加固技术

锚杆支护稳定高边坡及路肩挡墙基础比较少见。本文根据库仑理论及布莱依耶夫边坡刚塑体破坏模型试验，通过理论推导，给出锚杆支护力的有关计算公式，并示以工程实录予以说明。     

基于台阶植生法的公路挡土墙生态防护

传统的公路挡土墙只具有工程防护的作用,而新型的台阶植生法在陡峭的挡土墙坡面上,使用SNS柔性防护网主动系统固定绿化基础材料,造出台阶状的稳定又平坦的生长基盘(土壤),并进行绿化,它综合了工程防护与绿化防护两大特点,改变了公路挡土墙传统单一的边坡防护作用,既美化了公路景观,又加固了边坡,并防止了坡面冲刷,达到了挡土墙生态防护的目的。文中分析了该方法的防护机理及工程应用情况,可为台阶植生法在类似挡土墙的生态防护应用提供参考。     

锚杆静压桩在客站改造基础加固工程中的应用

锚杆静压桩具有施工时无振动、无噪音、设备简单、施工所需空间较小、对外界干扰不大的特点,非常适合应用在客站改造地基加固工程中。     

深基坑承压水组合式处理措施的研究及应用

随着社会发展,基坑的开挖越来越深,如何更经济、更安全、更有效的处理基坑承压水问题越来越重要。本文结合杭州某地铁深基坑工程,对四种常见的承压水处理措施进行了分析,提出深基坑承压水组合式处理方法;并采用数值分析软件对隔水帷幕的长度进行了数值模拟分析,计算出最经济的、最合理的围护深度为63m;通过现场的抽水试验进一步验证了数值模型的合理性,试验的结果也验证了的深基坑承压水组合式处理方法的可行性;可为杭州等地区其他深基坑承压水处理提供有益的参考。