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821.
822.
结合迁建西安东货车车辆段工程设计,阐述了大规模车库组合设计思路及设计要素,确定了车库组合的形式以及各主要生产车间之间的位置关系。 相似文献
823.
建立了郑州黄河公铁两用大桥主桥第一联单索面低塔斜拉板桁组合桥的三维有限元计算模型,对该桥梁进行了自振特性分析,在此基础上进行该桥的地震响应研究,对比分析了一致激励下和考虑行波效应非一致激励下的桥梁地震时程响应的差异。计算结果表明,与竖向刚度相比,该桥梁的横桥向刚度相对弱了一些,桥梁第一振型为横桥向弯曲振动;行波效应对桥梁地震响应的影响较大;当地震波峰值加速度不超过0.15 g时,该桥梁的抗震安全性是可以得到保证的。 相似文献
824.
825.
826.
ZPW-2000A轨道电路系统对电磁干扰的防范措施很多,比如室内机房做法拉第笼、网格地线;整个机械室做环行地线;发送、接收通道采用屏蔽线并且单端接地;在走线槽内发送、接收、电源线分格布放;室内各种机柜、机架接地;室内窗户接地;室外采用内屏蔽数字电缆;发送、接收分不同的电缆使用,相同频率的发送或接收用不同的内屏蔽组;轨道的接收和发送线对必须按"星形四线组"的对绞线使用等等. 相似文献
827.
隧道通风系统排烟防火组合阀的可靠性要求 总被引:1,自引:1,他引:0
迅速发展的城市轨道交通对系统的安全可靠性提出了更高的要求。地铁排烟防火阀作为隧道环控系统的重要设备之一,对于发生火灾时能否有效组织气流进行排烟以保障乘客生命安全起着重要作用。回顾国外地铁项目所通用的规范、标准和技术要求,着重于设备的可靠性方面进行讨论。 相似文献
828.
大连至北京间的列车原来需经由沟海线、沈山线运行.为适应铁路第六次提速的要求,2006年开通了一条联络线,使沟海线与秦沈线衔接.大连至北京间的列车可由沟海线、秦沈线运行,部分区段的运行速度可以达到160km/h,缩短了运行里程. 相似文献
829.
晋陕黄河特大桥主桥采用15联2×108m单T刚构钢桁加劲组合结构,钢桁梁施工分为混凝土T构梁内的下节点板预埋和上部杆件安装2个阶段,其中钢桁梁下节点板预埋施工是整孔钢桁梁顺利安装的前提,综述该桥下节点板预埋施工技术.施工时,首先精确放样确定下节点板的预埋位置,在预埋区域外围搭设悬挑平台,将下节点板下放入悬挑装置,进行粗调使其初步就位,最后通过焊接型钢与螺栓进行下节点板纵、横、竖向三维坐标精确调整定位,直至满足施工要求. 相似文献
830.
2007年11月6日,随着最后一排轨道在东直门站铺设完成,北京市轨道交通首都机场线轨道工程顺利实现全线双向贯通.这标志着机场线工程进入新阶段。 相似文献