转向架旁承组对装置的设计及检测方案

为保证既有货车的改造质量,针对车辆旁承组装调试时所需的旁承组对装置的设计方案和检测标准进行了阐述。     

在现代列车减少轮对噪音水平

减低由列车造成的噪音已经成为系统集成器日益增长的挑战。法国valdune公司展现了其最新研究的轮对设计。     

铁路GSM-R系统组呼功能的应用和分析

简要介绍了GSMR通信系统中组呼的功能，以及区域编码和蜂窝移动的区域要求，提出并分析了铁路应用GSM-R组呼业务的工作方式、需求及实现。     

基于下一代网络的铁路VoIP通信关键技术研究

研究了移动IPv6工作原理和基于下一代网络的VoIP通信技术要求,分析了铁路运输系统移动无线网络接入技术特点,为高速列车以移动无线方式接入IPv6网络、实现VoIP通信提供了IP层解决方案.     

机车牵引电动机—轮对组件的现代化改造

用滚动轴承式抱轴承来取代现有机车上的滑动轴承式抱轴瓦，这是俄罗斯铁路机车现代化改造中的迫切任务之一。文内对１９６３～１９６５年间开始的这次现代的改造工作未取得成功的原因作了分析，并针对现有内燃机车和电力机车给出了两种滚动轴承式抱轴承的牵引电动机－轮对组件的结构及其试验结果。试验表明，装用滚动轴承式抱轴承后，内燃机车可节约柴油５％～６％，电力机车至少可节约电能４％。     

提单运输中托运人支付运费的义务

从法律意义上说，运费是托运人对承运人履行货运合同、完成货物运输而支付的对价。在提单运输中支付运费．从一般法理和各国的法律规定而言．是托运人应负担的义务。然而．在航运实践中．令承运人最为关心却又最头痛的莫过于运费的收取。以下略举二例：     

D20型钳夹车用侧承梁组焊工艺

侧承梁是Ｄ２０型钳夹主要承载部件之一，根据现场实际情况合理地确定组焊工艺，是保证侧承梁质量的关键。本文从确定工艺方案入手，对Ｄ２０型车钢结构实际制造过程中的工艺进行了总结。     

测量方法的选用与测量的经济性

本文通过对铁路轮对内距尺专用检具检定中如何选用计量标准的探讨，说明了在检测过程中测量方法的选用与测量经济性的关系     

沥青运输船装卸系统优化设计

针对沥青的特性,本文对沥青装卸系统进行了分析,在沥青泵组、装卸管系、伴热管系等方面提出了几种可行的设计方案,并对这些方案作了比较,指出了设计中应注意的一些问题。     

便携式机车车辆踏面轮廓检测装置的发展

基于便携式机车车辆轮对踏面检测仪,从接触和非接触的角度,阐述各种检测仪的原理,分析和比较各种方案,展望该装置的发展前景.