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971.
通过对时速160 km以下客货共线铁路正线使用的12号道岔辙叉使用情况进行分析,为解决高锰钢固定辙叉可焊性差和合金钢组合辙叉心轨、翼轨病害多等实际问题,研究提出道岔辙叉咽喉区合金钢心轨、翼轨一体化设计方案,翼轨由在线淬火钢轨在辙叉咽喉区与合金钢翼轨镶嵌组成,对其结构和受力进行分析,并进行试铺试验.分析结果表明,新设计延... 相似文献
972.
20000多封表扬信,400多面锦旗,380多个国家、省市奖项……这一切无不记录着连云港市新浦汽车总站"雷锋车"对旅客热情的挥洒。49年如一日,行程17万多公里,免费运送老弱病残旅客26万人次,义务运送行包22万余件……这些都承载着江苏省连云港市新浦汽车总站"雷锋车"组对雷锋精神的传承和发扬。他们用全心全意、始终如一为民服务铸就了"宁愿自己千般苦,不让旅客一时难"的永恒承诺,锤炼出与时俱进、感人至深的"雷锋车精神",成为持续高扬在全国学雷锋进程中一面鲜艳的旗帜。 相似文献
973.
974.
为提高鲜活农产品运输车辆的通行效率,减少收费站稽查人员劳动量,提出了一种基于激光测距系统的货运车辆快速检测方法;分析了鲜活农产品承运车型的特点,通过车辆流向归纳,确定了常见的鲜活农产品承运车型;引入车辆外廓尺寸激光测距系统,建立了货物密度数据库作为判定基础;通过分析免征通行费的合理装载要求,结合货物密度的概率分布,以8×4载货车为分析对象,分析了货物密度上限与下限阈值的取值范围,提出了违规装载的货物密度判定模型;根据货车轴组间距的规律,运用力矩平衡原理确定靠近货厢最前端轴组的理论质量,提出了轴组判定模型;利用收费站实测数据,验证了货物密度判定模型和轴组判定模型的可行性,分析了计算误差,并对比了该检测方法的稽查优势。研究结果表明:鲜活农产品的主要承运货车车型有5种;货物密度判定模型测算的体积偏差率、密度偏差率分别为±3.75%、±4.94%,明显小于判定逻辑中合理区间、警告区间公差的50%;轴组判定模型对激光测距系统的依赖性较大;依托2种模型构建的快速检测方法是人工稽查效率的5.97倍,能够有效提高车道通行效率;被调查车道内的开厢查验率为16.62%,能够减少货车开厢查验频次,节省稽查人员劳动量和岗位配置;虽然增加的选择和输入参数过程平均耗时0.41 min,但仅为人工稽查耗时的15.70%。 相似文献
975.
《铁道机车车辆工人》2017,(3)
针对TG0507型轮对退轮机设备液压系统出现异常振动后随之产生噪声的问题,通过对液压油质量、阀件工作性能、工况压力等进行故障原因分析,提出了维修解决措施。 相似文献
976.
977.
本文简要介绍了指挥引导的概念,基本任务,并对基于岸基C^3I系统的自动化对空指挥引导系统的主要功能,流程作了阐述。 相似文献
978.
979.
980.
本文对电网单相直接对地短路及人体对地短路的几种情况进行了分析,并给出了计算不同情况下的短路电流的公式。同时简要说明了绝缘电阻和分布电容的获取方法。 相似文献