提高标准件模具寿命的有效途径

在汽车标准件的生产过程中,模具起着主导作用,只有提高模具寿命,才能起到事半功倍的效果。有效提高标准件模具的寿命,除了需要合理选用模具的材料,合理设计模具的结构,做好模具的热处理以及加工与抛光外,还要选用恰当的润滑剂和精度高的设备,同时要加强管理,提高操作者的素质。     

海外信息

匈牙利著名的LASZLO NOVAK公司多年来一直从事碳纤维材料的研究和开发，在材料的研究和产品开发上积累了极其丰富的经验。近3年来，这家匈牙利生产厂商充分利用自己所积累的生产经验，将触角伸向碳纤维自行车制造领域，大力开发碳纤维自行车。该生产厂商经艰辛开发，终于如愿以偿，     

汽车总成油面密萎解决方案

液态垫圈FIPG密封胶作为汽车总成零部件凸缘面的密封，已经有30多年的历史。所谓FIPG就是FormInPlaceGasket的缩写，是一种摒弃原有固体密封垫片，采用液体胶水进行凸缘面密封的技术。因其在密封性、生产性上所具有的独特优势，几乎完全取代了传统橡胶垫片材料，为全球各大汽车生产商所采用。     

铁道客车制造企业工程临时更改材料定额管理

材料定额是企业重要的技术经济指标之一,是指导生产部门生产以及各相关部门采购、发料、报价、成本核算的重要依据,是企业管理和成本控制的重要环节。工程临时更改材料定额在企业中占有重要地位,介绍了在铁道客车制造企业中工程临时更改的材料定额管理方法。     

刀具涂层的介绍和应用

<正>本文简单介绍了刀具涂层的发展历史及现状,并结合生产实际,介绍了刀具涂层在现场加工中的运用。刀具涂层的发展历史刀具材料表面涂覆高硬、耐磨的薄层,可以有效解决刀具材料的硬度、耐磨性和抗弯强度、冲击韧性之间的矛盾。涂层刀具的研发和应用,已有近半个世纪的历史。在20世纪60年代,瑞典山特维克(Sandvik)公司和德国克虏伯(Krupp)公司研发了化学气相沉积(CVD)涂层技术,1969年向市场提供了第一代CVD涂层     

“CHINAPLAS 2015国际橡塑展” 助力汽车轻量化发展

<正>节能、环保、智能化,以及安全已成为汽车产业的关注点,而汽车轻量化发展更被视为产业趋势。塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料,这些材料不仅在推进轻量化进程中担当重要角色,同时还可以提供较高的设计自由度,帮助OEM实现产品的差异化。以上海为核心的长三角,包含浙江和江苏两省的经济区,是中国经济发展最快最成熟的地区之一。长三角地区拥有国内目前最齐全和完善的整车生产体     

山特维克致力于推动材料创新

<正>150多年来,山特维克致力于推动科技创新,为客户提供关键部件的先进材料以满足各种需求,引领行业标准。新成立的研发中心将进一步实现山特维克材料科技—贯坚持的可持续性目标,让工业流程变得更为安全和高效。     

砂、石材料坚固性试验的研究

通过进行砂、石材料坚固性直接冻融和硫酸钠法的对比试验,总结出对工程耐久性的影响和两种方法不可替代的关系。     

浅谈基建档案及其管理

基本建设是指社会主义国民经济各部门中固定资产的再生产，包括工厂、住宅、医院、学院等工程的建设和机器设备等的购置。基本建设档案就是指上述活动中所形成的档案。但是，我们通常所说的基建档案只是其中的各项工程建设中所形成的档案，即从建设工程项目提出、立项、审批、勘察、设计、施工、竣工投产(使用)的全过程中形成的应归档保存的文件材料。     

从赛道到街道 AUDI R8

印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……