全文获取类型
收费全文 | 33048篇 |
免费 | 377篇 |
专业分类
公路运输 | 8150篇 |
综合类 | 9055篇 |
水路运输 | 7510篇 |
铁路运输 | 6137篇 |
综合运输 | 2573篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 290篇 |
2022年 | 352篇 |
2021年 | 408篇 |
2020年 | 317篇 |
2019年 | 213篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 180篇 |
2016年 | 243篇 |
2015年 | 666篇 |
2014年 | 1845篇 |
2013年 | 1595篇 |
2012年 | 2192篇 |
2011年 | 2356篇 |
2010年 | 2160篇 |
2009年 | 2494篇 |
2008年 | 2300篇 |
2007年 | 1832篇 |
2006年 | 1820篇 |
2005年 | 2073篇 |
2004年 | 2201篇 |
2003年 | 1655篇 |
2002年 | 1240篇 |
2001年 | 1091篇 |
2000年 | 788篇 |
1999年 | 516篇 |
1998年 | 409篇 |
1997年 | 446篇 |
1996年 | 425篇 |
1995年 | 254篇 |
1994年 | 170篇 |
1993年 | 178篇 |
1992年 | 121篇 |
1991年 | 125篇 |
1990年 | 98篇 |
1989年 | 171篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 640 毫秒
191.
192.
193.
194.
195.
通过比选既有建设项目管理模式的优缺点,结合我省实际情况,对我省“‘十一五’及到2020年地方铁路发展规划”中新建第一条柴达尔至木里地方铁路建设项目管理模式进行了研究,提出了项目法人制项目管理模式,分析了项目法人制项目管理模式的特点和适应性,达到了提高柴木地方铁路的建设管理水平的目的。 相似文献
196.
197.
基于IRP技术的油料管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前的机务段管理信息系统大部分由于数据组织不合理,造成“信息孤岛”丛生的现状,系统地介绍了机务段采用IPR技术实现油料管理系统的过程。该管理系统将机务段总段和所有分段的油料管理信息系统连成一个整体,为机务段以后建立各种应用管理系统打下了基础。 相似文献
198.
199.
上海市加强对行业组织和社会中介机构管理和监督工作联席会议办公室8月24日下午在市委党校召开推进本市行业协会在治理商业贿赂中发挥作用工作交流会。[第一段] 相似文献
200.
青藏铁路大风天气运输组织方法 总被引:7,自引:1,他引:6
青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。 相似文献