T91钢焊接热影响区粗晶区韧性研究

利用热模拟机对T91钢焊接过程热循环进行模拟。热处理后试样的硬度试验、冲击韧性试验和显微组织分析表明，焊接热模拟后在T91钢热影响区粗晶区形成的粗大马氏体组织是引起韧性显著下降、硬度增加的主要原因。采用热处理使马氏体转变为组织细小的回火索氏体组织，改善了热影响区粗晶区的性能。采用ts。为8～10s获得有利于韧性的组织晶粒，770℃ 4h热处理提高热影响区粗晶区的韧性。     

对电化区段自闭电源切换箱的改造

侯月线电化区段采用25Hz交流计数自动闭塞，投入使用以来，曾26次发生交流接触器和万能转换开关故障，18次发生熔断器熔断故障。原因是上、下行区间信号点共用同1根电缆的信号电源，由切换箱对自闭和贯通电源供电。由于箱内器材和配线端子(塑料)受当时技术的限制，标准不高、电气特性差，直接影响信号电源的稳定性。为此，侯马电务段组织技术人员对自闭电源切换箱进行了改造。     

局部地区运量增加引起的运输组织调整

对于局部地区由于运量的增加而造成运输能力的紧张，可以根据实际情况调整运输组织，进一步挖掘潜能，使既有设备的利用达到新的平衡，以适应增长的运量。北京铁路局根据晋中南和天津新港地区运量增长和变化的实际情况，适时采取针对性运输组织措施，缓和了上述地区运能的紧张状况。     

一种可以提高载客率的铁路客车车厢改进和运用方案

提出一种可以提高载客率的铁路客车车厢改进方案，并进行具体描述，说明了采用这种方案在实际运用过程中可能引起的运输组织问题及解决方案，分析了可能产生的经济效益和社会效益。     

胶新铁路房建工程的设计优化和组织实施

简述胶新铁路房建工程“以人为本 ,一站一景”的设计优化内容和组织实施过程     

施工企业物资管理体系的构建

基于保证供应和降低成本的目的，对施工企业如何建立科学的物资管理体系进行探讨。     

客车弯梁拉弯断裂原因分析与退火工艺优化

本文针对我公司生产的25T客车弯梁在拉弯过程中发生断裂的问题，根据断口宏观特征、金相组织检验、化学成分的试验结果及退火工艺综合分析，找出了弯梁断裂的原因，通过工艺试验，优化了退火工艺，对保证弯梁及客车质量，减少过程质量损失及节约能源，提高生产效率，具有重要意义。     

对接触网大修施工的几点看法

本文作者通过参加接触网大修施工组织、质量、监督、安全监护等工作，对接触网大修中存在问题进行分析，提出了对接触网大修施工看法和建议，供大修施工参考和借鉴。     

深水特大桥施工组织设计对概算的影响

结合工程实例，从大型临时设施布置、材料供应方案、施工工期、水上施工船舶配置、施工器材周转等几个方面，阐述深水特大桥施工组织设计对概算的影响     

大秦铁路依托重载运输实现货运量大幅增长

大同铁路分局为使大秦线在煤炭运输紧张的情况下，满足市场的需求，采取了改革运输组织和保障货源等一系列措施，依托重载运输，开发新品重裁列车，使大秦线的货运量连年大幅度增长，实现了大秦线跨越式发展的目标。