沈阳地铁1号线首列地铁车辆在长春下线

沈阳地铁1号线的首列车辆从2008年7月14日起在中国北车长春轨道客车股份有限公司开始组装制造，在经过2个多月的施工以及半个月的调试后，10月17日将正式繁线。沈阳地铁采用的是B2型列车，整车长19m，车厢宽2．8m，高3．8m，比A型车要苗条小巧一些，其中动车自重约35T，拖车自重约30T，它的最大载客量为每辆240人，整列车的额定载客量为1440人，最大载客量为1820人。     

中国地方铁路蓬勃发展“扮靓”2007

地方铁路是国家交通运输网的组成部分，是地方交能运输的骨干力量，对活跃地方经济、加强资源开发，扩大城乡交流，加强商品流通和方便人民生活等方面都具有重要作用。在铁路大规模发展的关键时期，我们欣喜地看到，2007年，全国地方铁路成绩卓著，发展形势喜人，成为经济社会发展中的一大“靓”点。     

转K1型转向架组装工艺

介绍了转K1型转向架的结构特点和关键技术参数,着重分析了侧架导框的加工、侧架与支撑座板的组焊和转向架的组装工艺等。     

我国工程项目PMC集成化管理模式探讨

介绍了PMC集成化管理模式的定义、组织形式、适用范围、特点和优势,重视设计阶段的工作,并把并行工程引入PMC项目管理模式,应用PIP信息沟通方案使信息得到及时沟通,各成员通过新型的合作关系组成集成项目团队,最终达到提高工程项目综合经济效益的目的.     

盾构隧道中使用的拼装式砌块衬砌

1 隧道盾构施工应用的砌块衬砌 混凝土砌块是盾构施工的圆形隧道最常用的衬砌形式，其制造简便、易于运输和拼装。混凝土砌块衬砌（图1）内径从1．52m到10m，衬砌内表面光滑。     

浅谈新式集装箱码头闸口建筑设计

分析新式集装箱码头闸口建筑设计的与时俱进性,阐述闸口设计时需要落实的资料,设计的步骤、方法及总结了以往设计经验,提出注意事项。列举了近年国内集装箱闸口设计的典型外观案例,并总结了新一代闸口基本设施的各种标准化设计参数,供同行借鉴,提高闸口设计效率。     

大断面TBM洞内组装技术

介绍了四川锦屏二级水电站1号引水隧洞大断面TBM洞内组装的施工过程，分析了组装整体规划需要注意的问题，以期对同类工程有所参考。     

顶推施工中波形钢腹板PC组合梁局部受力性能分析

波形钢腹板PC组合梁采用顶推施工时,其箱梁底板要连续不断在支墩上滑动,箱梁局部在顶推过程中的受力与成桥状态有较大不同。为了明确组合箱梁波形钢腹板在顶推施工中的局部受力性能,以国内一座采用整体式顶推施工的大跨度波形钢腹板PC组合梁为例,采用板壳实体模型详细模拟了混凝土顶底板与波形钢腹板的真实结构,计算在顶推过程中组合箱梁的局部受力性能。比较了不同构造形式下的结构受力性能,为设计计算同类桥梁的局部结构提供了参考。     

工程招投标过程中存在的问题及对策分析

随着社会主义市场经济发展速度的不断提升，作为路桥工程建设中的重要组成部分，工程招投标是否合理、规范将直接影响到工程建设的整体质量，为此，本文主要对工程招投标的基本形式及存在的问题进行了分析，并对此提出了相应的解决对策，以期为工程建设事业的发展提供了可靠的保障。