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761.
所谓筑路机械的拖启动是指需要启动的行走机械 ,由于自身技术状况不佳、环境温度低、蓄电池电量不足等原因引起启动困难时 ,在其它机械、车辆的牵引拖动下 ,借助车轮 (履带 )、传动系 ,将牵引动力反向传至发动机 ,驱动发动机曲轴旋转 ,达到启动发动机的一种启动方式。1 拖启动方式可适应的筑路机械传动形式目前 ,筑路机械行走驱动力的传动形式主要有机械传动、液力机械传动和液压传动三种。然而 ,并不是所有传动形式都适合拖启动 ,这要看机械传动系能否实现动力反向传动来确定。( 1 )机械传动形式的筑路机械能使用拖启动。如W4 -60型挖掘… 相似文献
762.
乌克兰首都基辅街头上的中国汽车多了起来,奇瑞、长城、吉利汽车不时扑入眼帘,间或还有东风、一汽、江淮或者福田的轻卡一闪而过…… 相似文献
763.
近日.南汽跃进与俄罗斯阿夫特多罗控股股份有限公司签订了4万辆跃进汽车散件组装合作协议.总价值约2亿美元。按照双方协议规定.南汽跃进5年内将向俄方公司提供约40000辆轻卡的散件,授予俄方两种车型的组装生产、销售和商标使用许可,并提供相关技术培训。2007年俄方国产化率将达20%。 相似文献
764.
城市轨道交通建设的BT模式 总被引:1,自引:1,他引:0
肖春华 《城市轨道交通研究》2003,6(2):13-16
分析了上海市轨道交通建设BT模式的现状,阐述BT模式的基本含义、项目人员组成、运行形式和融资方式,指出采用BT模式的主要问题,提出相应的经营策略。 相似文献
765.
随着“心锐、志远”的广告口号,国产轿车中价FR的代表——锐志,已经来到我们的面前,其最大的买点就是追求更加完美的操控稳定性和行驶平顺性。在锐志的配置单里不难发现驱动形式栏内有FR的字样。什么是FR呢?FR就是Front Engine,Rear Drive(发动机前置,后轮驱动)的缩写。当然提到了FR就一定会想到与其对应的FF(Front Engine, Front Drive,发动机前置,前轮驱动),它们是现代汤车最常用的两种驱动形式。一般市面上能买到的普通轿车大多数都是采用前置发动机,前轮驱动(FF)的,例如:桑塔纳、夏利、雅阁、福克斯。只有少数车,例如:奔驰,BMW,LEXUS(雷克萨斯)等大排量的豪华轿车才采用前置发动机、后轮驱动(FR),除此之外很难在市面上买到其他FR车。只有国产的一些SUV和MPV是采用的FR驱动形式(严格说来有些MPV也只能算是MR——中置发动机、后轮驱动吧)。[编者按] 相似文献
766.
要了解这个问题,首先要知道汽车的布置形式。为满足不同的使用要求,汽车布置形式是不相同的,按发动机和各个总成相对位置的不同,现代汽车的布置形式通常有以下3种: 相似文献
767.
"眼镜蛇"轻型攻击车是英国推出的高机动性军用车.它既可充当武器载体,也可用于敌后侦察,还可进行空降.该车采用了多个商用总成及部件,底盘有4×2和4×4两种布置形式.车身由柔性较好的抗翻滚笼式钢管框架组成.框架上面有一个整体式通用武器支撑界面.发动机为后置式1.9升排量水冷柴油机,其中冷却系统采用了带温控调节风扇的双散热器结构及独立润滑油冷却器. 相似文献
768.
高速铁路综合维修“天窗”开设形式与行车组织协调问题的研究 总被引:11,自引:0,他引:11
主要研究如何确定京沪高速铁路综合维修"天窗"开设方式,以确保综合维修计划和行车组织之间的有机协调.分析认为高、中速列车混跑模式下,跨线中速列车尤其是"夕发朝至"列车在高速线上运行,要占用夜间维修"天窗"时段,将与综合维修作业产生干扰和矛盾;结合京沪高速铁路客车开行方案,根据行车组织和设备维修作业对"天窗"的需求,经铺画运行图确定京沪高速铁路应采用"隔日单向矩形天窗".为此,分析了一线行车、邻线维修的可行性,经过计算得出,无论是工务维修还是接触网维修,开设"隔日单向矩型天窗",时间在000~600或000~500都是可行的,技术上是可以实现的,此时列车的运行速度只要不大于160 km·h-1,在维修作业上是安全的;对于行车方面,采用"隔日单向矩形天窗"的线路通过能力较"双线矩型天窗"有所增加,且能开行8~10对左右的"夕发朝至"列车. 相似文献
769.
770.