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十月长假产销收缩--2004年10月份商用车市场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
10月,商用车产销与上月相比有所下降,但销量降幅低于产量。从产量来看,载货车的降幅比客车略为明显,本月共生产13.41万辆,比上月下降12.34%。客车也有小幅下降,本月生产9.32万辆,比上月下降8.12%。从销量来看,两个车型的整体降幅均未超过10%。载货汽车本月销售13.31万辆,比上月下降6.27%:客车本月销售931万辆,比上月下降9.67%。 相似文献
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近年来,商用车产品的更新换代步伐不断加快,为方便企事业单位和个人购车,现刊出“东风商用车系列车型数据表”,以后还将陆续推出我国各大企业主要商用车车型及配置情况,并不断更新,以供读者参考。 相似文献
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在举国上下喜迎祖国55周年华诞之时,东风汽车公司也迎来了建厂35周年的喜庆,为了表达心中的喜悦和对祖国、对东风的祝福,新加盟东风商用车营销网络的山东伟力、山西新联等10家3S店于日前同期开业,同天,全国百家东风3S店也纷纷以各种形式的庆典活动在祖国各地将喜庆的节日气氛推向了高潮. 相似文献
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进入2005年以后,由于受国家宏观环境、行业政策和经济建设投资等方面的影响,商用车市场,特别是重卡和客车市场陷入极度低迷的状况.据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至8月底,商用车累计产销120.43万辆和119.10万辆,同比微增4.30%和2.41%;其中客车(含底盘)累计销售16.75万辆,同比下降4.76%;重卡(含半挂牵引车和重卡底盘)累计销售17.09万辆,同比大降28.95%,结束了连续8年的市场火爆局面. 相似文献
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2004年12月28日,东风商用车公司产销突破20万辆、重卡产销逼近11万辆。这是一个使十万东风人20年梦想成真的历史性日子,而在这个本该喜气洋洋、热热闹闹度过的日子里,三万多名从事东风重中型商用车事业的东风人平静地度过了,不搞庆典,没有热闹非凡的场面,不搞仪式,没有热情洋溢的誓言。 相似文献
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第十一届上海国际汽车工业展览会于4月22日展开。和往届车展相比,此次车展更加凸显了国际化,不仅体现在展览面积的扩大上,更体现于跨国汽车集团的高度重视中。福特、通用、戴姆勒一克莱斯勒、大众四大汽车集团都占据了与世界五大车展同样的展位面积,各跨国汽车集团CEO也都借机造访中国。车展组委会负责人表示,这些跨国汽车集团的展出规模使这次车展有望问鼎亚洲之冠。近年来快速发展的商用车也展现出其独特的魅力, 相似文献
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据最新行业快报显示,无论是东风公司还是东风汽车有限公司商用车公司的中、重型商用车销量,已连续5个月分别居行业第一。其中,商用车公司前5个月销售汽车81611辆,占东风公司同期总销量的2785%,商用车公司的重中型商用车销量已占东风公司重中型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认为,东风中重型商用车的销量重返世界第二。 相似文献
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40.
2012年1月7日,山《商用车界》杂志主办,交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、清华大学、同济人学、吉林大学、长安大学、内蒙古工业大学、北京航空航天大学等单位协办的“2011商用车界年度盛典”在北京钓鱼台国宾馆举行,“2011年度商用乍型”评选结果正式发布。包括东风商用车、中国重汽、江淮汽车、苏州金龙、宇通、申龙、东风扬予江等在内的中国主流商用车整车企业参与此次评选, 相似文献