全文获取类型
收费全文 | 8114篇 |
免费 | 329篇 |
专业分类
公路运输 | 3257篇 |
综合类 | 1704篇 |
水路运输 | 1635篇 |
铁路运输 | 1669篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 102篇 |
2023年 | 283篇 |
2022年 | 251篇 |
2021年 | 326篇 |
2020年 | 290篇 |
2019年 | 292篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 154篇 |
2015年 | 271篇 |
2014年 | 300篇 |
2013年 | 331篇 |
2012年 | 380篇 |
2011年 | 440篇 |
2010年 | 394篇 |
2009年 | 410篇 |
2008年 | 520篇 |
2007年 | 445篇 |
2006年 | 333篇 |
2005年 | 345篇 |
2004年 | 356篇 |
2003年 | 317篇 |
2002年 | 250篇 |
2001年 | 212篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8443条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
文中介绍了增程式电动汽车驱动系统主要部件参数的匹配方法,并运用PSAT仿真软件对所设计系统进行动力性和经济性的模拟计算,仿真结果表明所设计匹配的驱动系统基本满足车辆的性能要求。 相似文献
992.
993.
从地基土的物理力学性质出发,选用潭邵高速公路工程具有典型意义的两个工点作为软土地基钻探取样与原位的试验点,利用灰色系统的理论方法—灰色关联分析法,对软土地基承载力的影响因素进行量化分析,研究结果表明:轻型动力触探击数对承载力大小变化最为敏感,其次为软土的天然密度、压缩模量、粘聚力和塑性指数,而天然含水量、孔隙比和液性指数相对较不敏感。 相似文献
994.
基于摩擦磨损理论和柴油机的燃烧理论,分析了供油提前角、供油量、气门间隙、喷油压力等调整参数对柴油机性能的影响,并且提醒广大机械设备的使用者和维修人员,应重视对调整参数的检查与调整,以便保持柴油机的整机性能。 相似文献
995.
利用断裂力学方法对冷再生基层材料的疲劳裂纹扩展进行分析,选择合适的断裂力学公式及参数,进而推导出疲劳寿命预估方程,分析方程中参数的取值并给出算例.通过算例得到的结果对影响疲劳寿命的因素进行分析,并与通过试验得到的数据进行对比.结果表明,用断裂力学方法预测含裂缝冷再生基层材料的疲劳寿命更合理. 相似文献
996.
997.
鉴于通常的拉伸试验不适用于测定冲压成型后板材因产生塑性变形而改变了的特性参数,提出一种此类问题的反求方法.它采用材料的加工硬化模型进行正问题计算,通过试验数据与仿真数据构成的最小二乘误差方程式建立反问题模型.最后通过一种实际冲压件的试验验证了该方法的有效性. 相似文献
998.
分别采用多层次参数扫描(MLPS)算法和模拟退火粒子群优化(SAPSO)算法对并联式混合动力车逻辑门限控制策略的参数进行优化.将优化后的车辆以TEST-CITY-HWY测试循环进行仿真,并将结果与优化前的车辆的仿真结果进行对比.结果表明,经MLPS算法优化后,燃油消耗和HC与NOx排放分别下降了11.98%、6.01%和4.03%,但CO排放增加了25.18%;经SAPSO算法优化后,燃油消耗和HC、CO与NOx排放分别下降了13.61%、9.57%、27.78%和18.53%,且电池荷电状态(SOC)比MLPS优化略高.说明SAPSO算法在混合动力车控制参数优化效果上明显优于MLPS算法. 相似文献
999.
1000.