服务考验品牌——记上海三浪终端客户服务模式

随着客车行业国际化进程加速，客车后市场成为人们关注的焦点，尤其零部件厂家售后维修服务、配件供应面临巨大的考验。三浪润滑作为制造汽车底盘润滑系统的龙头企业，售后服务的品牌化是必由之路。     

关注产品全生命周期价值 转型发展中的陕汽

日前,在西安曲江国际会议中心举行的陕汽重卡2013商务年会上,中国首家"工业与信息化部车联网应用实训示范基地"在陕汽成立。这意味着陕汽的天行健车联网系统获得了国家有关部委的肯定,并将担当车联网行业发展的重任。与此同时,陕汽重卡还在会上启动了"全价值畅行"客户定制服务系统,开启了营销转型的步伐。     

铁路客运需求弹性分析与营销对策

旅客的需求是保持和推动运输企业生存和发展的动力．如何提高市场占有率，增加需求量(客运量)就成了运输企业营销的首要问题．本文试图引用“需求弹性”理论，对我国铁路客运进行实绩分析，提出相应的营销对策．     

锦龙跨月 重庆摩托新飞跃——记重庆摩托2011年全国经销商年会、代理商营销工作会

重庆牌摩托自2007年至今,在终端市场产销量节节攀升,获得了国内市场的一致好评。时近2010年底,在重庆摩托2011年全国经销商年会和代理商营销工作会上,重庆建设销售有限责任公司常务副总经理杨军、重庆南方摩托车销售公司市场策划部部长杨勇、重庆建设销售有限责任公司副总经理胡向东先后分别就2011年重庆牌摩托的市场营销运作、新品推介、服务提升等方面     

为什么客车需要品牌营销?

我们承认价格在"B2B"客户营销中的重要性,但一味的降价带来的产品质量下降或配置低端将把客户和生产企业拉进一条死胡同,而且从客户本身出发,他们其实并不希望如此。解读"关系营销"在计划经济时代,客车和大多数工业品一样,是不愁卖的。在那个年代,很多客户买车还要走点"关系",关系好了能买上车,或者能尽快提到车;到中国客车步入高速发展阶段的初期,客车也是不愁卖的,那个时候只要你和客户"关系"好,产品性能基本过得去,市场就     

聊聊“体验式营销”

<正>在2013年底至2014年初举行的国内主流重卡企业商务年会上,"体验式营销"成为了热频词汇,不少企业都表示,这种让客户亲身体验产品性能的营销方式将成为其2014年销售工作中的重点。那么到底何为"体验式营销"呢?"体验式营销"是指在销售过程中,让客户参与其中,亲身体验产品性能,尤其是在与同类产品的直接对比中,体现其产品的优点,从而进行一系列的销售行为。体验式营销,在客户全面体验时代,不     

马年话营销——客户流失与应对策略(1)简

2014年到来，作为独立（综合）维修企业经营的主题是什么呢？许多企业老板都认为独立（综合）维修的软肋是营销，短板是缺少新客户。     

体验式营销的创新尝试——“迈腾秀”

2008年初，笔者在策划“迈腾大讲堂”之际，从迈腾百余项高科技、人性化的卖点中提炼出十几个典型的吸引入又易操作的独门绝技，编排成“人车化一”的连续性的动作节目，在迈腾DSG款上市活动期间，表演给莅临的领导和来宾观赏体验，得到了观看者的一致好评。受此鼓舞，笔者在销售公司大众品牌南区事业部领导的支持下，对这套动作节目进行了改编，     

《铁道货运》征稿启事

<正>现代物流是经济社会发展中逐步兴起的新兴行业,尤其在电子商务条件下,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合起来。中国铁路总公司实施货运组织改革以来,铁路运输企业加大了推进全程物流服务力度,在货物运输领域产生了广泛的影响。为此,《铁道货运》围绕铁路货运物流化发展的战略目标,面向铁路货运物流市场,结合"货运改     

北斗系统对GNSS用户终端产业的机遇和挑战

目前,由于缺乏竞争,美国的GPS占据了中国95％的卫星导航市场,随着北斗卫星导航系统[ BeiDou (COMPASS))的快速发展,将形成对GPS系统的挑战,打破美全球垄断地位,同时给我国GNSS用户终端产业带来了新的机遇和挑战.