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561.
562.
虎门大桥是广深珠高速公路中联接珠江两岸及粤东、粤西的重要跨江工程。为解决珠江口两岸交通紧张状况,改善珠江三角洲的投资环境和流通环境,促进该地区的经济发展,1992年2月广东省人民政府决定由广东省交通厅组织建设虎门大桥。 相似文献
563.
近年来,贵港市按照广西区党委、政府提出的构建"玉贵走廊"和桂东南区域性交通中心的总体思路和要求,突出抓好"港口带动"战略.2004年,贵港港完成货物吞吐量突破1 350万吨,比上年增长约30%,可望继续保持西部地区、华南地区内河第一大港和全国内河港口13强的位置.贵港港进入了加速发展的春天,港口经济成为了拉动贵港市经济发展的强大引擎.随着我国加入世贸组织、深入实施西部大开发战略和中国-东盟自由贸易区、泛珠三角经济区域的逐步建立,为贵港市内河航运事业的发展提供了千载难逢的历史机遇. 相似文献
564.
565.
云南地处西南边陲,具有我国连接东南亚、南亚的地缘及区位优势。云南矿产、生物、水能、旅游等资源丰富,许多资源和产品为长江中下游省、市所需,但由于交通条件制约,这些资源无法得到有效的开发和利用,难以满足流域内经济发展的需要。合力建设长江黄金水道,促进云南优势资源开发,对于服务流域经济建设,加强金沙江流域与长江中下游的开发合作、实现互利共赢将产生积极作用。 相似文献
566.
为切实提高长三角地区高速公路运行水平,研究和推进两省一市间高速公路管理信息互通,使高速公路更好的服务于区域经济发展,江苏、浙江、上海两省一市公路学会联合于2005年7月29日在上海市上海大厦召开了工作会议。江苏省公路学会陈小桐理事长、浙江省公路学会郭学焕理事长、上海市公路学会张蕴杰理事长、朱惠君副理事长和三地公路学会秘书长及有关人员出席了会议。上海市公路学会张蕴杰理事长主持了会议。 相似文献
567.
梧州市位于广西东部,是广西对外经济贸易的重要口岸城市,拥有西江"黄金水道"得天独厚的优势.然而优良的内河航运资源还没有得到充分的开发和利用,在社会经济高速发展、经济全球化、一体化的条件下,政府要用科学的发展观,在全面建设陆上交通的基础上,正确认识航运的优势及其重要作用,科学、合理的规划发展西江航运,促进西江流域经济发展. 相似文献
568.
长江流域是我国经济发展的命脉,连接着我国经济最发达的江、浙、沪等沿海地区和具有巨大发展潜力的皖、赣、鄂、川、渝、湘等中西部地区。随着全球经济一体化的发展和国家西部大开发战略的深入实施,长江流域经济正在发生着历史性的飞跃。而长江水道作为长江流域最主要的运输通道,在我国国民经济中的战略性作用更加突出地显现出来。 相似文献
569.
本文论述了乡镇公路建设,极大地改善了青浦水乡交通条件,改善了投资环境,促进了地区社会经济发展。同时也改善了农村出行条件,提高当地老百姓的生活质量,受到广大农民的欢迎。 相似文献
570.
国务院副总理黄菊在长江三角洲交通发展座谈会上指出,制约长三角经济发展的瓶颈是交通和能源,江浙沪要做好两篇文章,一是做好经济发展这篇大文章,二是做好交通发展这篇大文章。黄菊还强调,要重点加强港口建设。 相似文献