培育我国道路运输市场的思考

培育和发展道路运输市场是一项长期而又复杂的系统工程,任重而道远.只有运用科学方法,掌握道路运输市场的各种经济关系,合理地配置资源,才能培育出功能齐全、适应社会主义经济发展的道路运输市场来.     

经济发展与税制改革--浅议新时期增值税改革

增值税改革须先以合理划分纳税人，重新修订两类纳税入的划分标准，调整和完善纳税人结构为改革突破口、着力点，扩大一般纳税人的规模，保证增值税拥有必要规模的一般纳税主体，这样才能确保增值税的抵扣链条广泛延伸、内在机制有效运行，凸现增值税固有的功能．进而最终实现向消费型增值税转变和与国际接轨。     

浅析环境污染与经济发展

通过全球因环境污染而造成的生态环境的破坏、人员伤亡、财产损失的事例阐述了环境污染对世界经济发展的影响,并且从理论上剖析了造成环境污染的诸多因素,同时结合世界各国在环境治理方面的成功经验提出了治理污染的具体措施.     

在发展中抓机遇 抓住机遇促发展

地处本市南端，杭州湾畔的奉贤区在改革开放的大好形势下，经济发展持续稳定增长，经济发展带动了人流、物流的运转。浦江汽车运输有限公司应运而生，在带头人邹元放的带领下。全体员工积极发展长途汽车客运业。目前已拥有上海市郊唯一的“二级”长途汽车客运站资质（附照片）。具有现代服务设施的“浦江”客运站占地面积13000平方米、建筑面积6000平方米、停车场5000平方米、候车大厅1000平方米、绿化面积1000平方米，日均发90余班次、发往江苏、浙江、安徽、河南等20多市、县．日均接发旅客7000余人次。成为奉贤区对外交流的重要窗口。浦江公司拥有近百辆大中型营运客车，其中高档客车70余辆、新度系数0．78。     

GPS在冶金汽车运输企业中的运用初识

在社会经济发展保持高速增长，交通环境不断变化的今天，原有的交通管理已不能适应现有复杂的交通安全形势。因此积极推广采用新技术、新材料、新工艺来面对和管理交通安全，已是当今乃至今后的重要举措。     

贵港港千万吨级内河大港的建设措施

随着西部大开发战略的深入实施，贵港港凭借独特的优势，以良好的投资环境实现了跨越式的发展，在短短的5年内吞吐量连翻二番，迅速跻身西部地区内河吞吐第一大港和全国内河港口18强，已成为贵港市经济发展的新亮点和建设区域性物流的中心。针对目前贵港市正抓住建立中国——东盟自由贸易区的大好机遇，努力构建桂东南区域性经济中心，实现“港口富市”的蓝图。介绍了贵港港在流域经济中的地位、建设、发展和管理情况，提出了建设贵港港口千万吨级内河大港的措施。     

城市经济发展与公路运输／公路建设

文章从公路建设／公路运输自身效益、对区域经济发展、对促进商贸发展、促进旅游业发展及促进交通运输业综合发展等方面，结合国内外和云南省实例，讨论了公路建设／公路运输与经济发展的关系。     

佛山海事：新常态下惠民生

行政体制改革并非中国特有的话题，涉水部门的整合与转型也并非海事一家之急。适应大的政治气候，跟上经济发展节奏，最大限度实现海事存在的基础价值，民生是不可回避的重要议题。     

全球造船业2013年回顾与2014年展望

2013年,全球经济发展已经缓慢复苏,但仍存在阻碍。在世界经济发展的推动下,全球海运量保持稳定增长,BDI等主要海运指标显著回升。下半年全球新船价格开始上行,新船订单量和手持订单量进一步增加,中国造船业三大指标稳居全球首位,进一步领先于韩国和日本。年内产能结构调整和转型升级成为全球造船业发展的热点。     

增强公路的养护管理,提升公路的使用性能

在科学技术不断进步和经济发展的刺激下,人们的经济意识和交流意识不断增强,道路交通的建设也在城市、乡村的各个地区广泛展开。但是由于人们爱路、护路、养路等意识的薄弱,管理力度的欠缺和公路质量方面的原因,道路交通损害、老化的现象普遍存在,严重制约了经济的顺利发展。为了解决这一问题,必须加强道路的养护管理,充分提