经济发展与档案工作的关系

随着我国社会经济的发展与变革,各种各样的新观念,如竞争观念、价值观念、效率观念等逐渐被人们所接受,更新了人们的思想意识.在变革中,作为社会主义建设重要组成部分的档案工作,也受到了冲击与影响.     

待明朝舰艇万千艘 更雄放

一 传奇崭露苗头的时候，没有人知道它将成为一段辉煌的乐章或者不朽的诗篇。     

认真学习贯彻中央经济工作会议精神 坚定不移地加快发展现代交通运输业

12月8日,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议,传达中央经济工作会议精神。他强调,要认真学习和深刻领会中央经济工作会议精神,坚持从全局高度     

积极探索农村公路建设新思路

农村公路等级较低，抵御自然灾害的能力较弱，只有建立科学、高效的公路管理及养护体制，坚持建养并重，才能保障农村公路的质量，实现促进农村经济发展的目的。     

以西江为纽带促进粤桂内河航运合作发展——访广东省交通运输厅副厅长刘晓华

借广西区召开“西江流域经济发展论坛”之机，记者采访了广东省交通运输厅副厅长刘晓华。话题就从粤桂两省加快西江流域交通合作开始，颇具儒雅风采、对流域交通合作发展有着真知灼见的刘晓华副厅长畅谈了双方合作面临的形势和机遇，并就双方建立协调机制、加强管理、统一规划建设西江提出了具有代表性的看法和建议。     

管理的中西差异

管理首先是一种文化,中西管理之所以存在差异,就在于中西文化的差异。文化在国家民族的经济发展中作用越来越大。一个缺乏文化的国家,经济发展是不可持续的。学者共认21世纪是“经济文化一体”的世纪。文化确实是人类意识和思维基础之上的产物,具有很强的族群性。东西文化具有很大的差异，有人用中国象棋和国际象棋来表现这种差异。     

充分发挥汽修行业协会的协调服务作用

随着我国经济发展进入汽车化时代，现代汽修与人民生活和经济发展发生越来越密切的关系。我国汽修行业主要在政府监符之下，汽修行业协会的功能发挥还不十分完善，政府代替了一些可以由行业协会管理的事务，造成资源浪费和效率低下。     

船市危机背后的推手

金融危机的全面爆发使全球船舶市场结束了长达6年的繁荣期.从表面上看,这是由金融危机所引起的.但实际上,船市与经济发展同样具有周期性,船市在经历了长达6年的繁荣期后已经存在调整的压力.那么,究竟谁才是引发船市危机的导火索?谁又是引发船市危机的罪魁祸首呢?     

西江亿吨黄金水道喜见“金”涛拍岸

全球金融危机的寒流，冷却不了西江亿吨黄金水道的建设热潮。世界经济萧条的阴霾，笼罩不了西江地区经济的发展势头。4月下旬，记者沿江而下，触摸黄金水道的脉搏，感受到西江“亿吨”黄金价值逐步显现。看，黄金水道水位渐涨；听，黄金水道“金”涛拍岸!建设中的西江亿吨黄金水道，为泛珠三角特别是西江流域经济发展提供了强大动力。     

上海：30年积累“七大宝贵经验”

市领导指出。30年来上海取得了前所未有的大发展、大繁荣。实现了前所未有的历史性跨越。上海在取得举世瞩目成就的同时，也积累了非常宝贵的经验。