2012年韩国现代重型车在沙特销售目标为1000台

据悉，为在沙特经济发展中分一杯羹，韩国现代重型卡车登陆沙特市场。现代公司表示，希望该公司推出的新型重型卡车2012年在沙特能售出1000台。     

浅析当代连锁便利店经济发展的创新方法

随着当前经济水平的不断提高,便利店的发展也在不断的加速,连锁便利店成为了当代便利店的发展趋势,通过对当代连锁便利店的发展历史及发展方向进行简单的阐述,并就当前我国连锁便利店现阶段的发展趋势及存在的问题进行分析探讨,并且出现几点可行性的建议及措施,促进我国连锁便利店的科学合理发展,推动我国连锁便利店的经济发展。     

关于发展物流业总部经济的对策思考

总部经济是指一个区域利用特有的资源优势。吸引企业将总部在该区域集群布局，将生产加工基地布局在具有比较优势的其他地区．而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合．以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。总部经济是一种能够实现企业、总部所在区域、生产加工基地所在区域“三方”利益都得到增进的经济形态。可以为区域发展带来多种经济效应．如税收效应、产业乘数效应、消费效应、就业效应、社会资本效应。     

大数据时代的转型升级

我们处在一个利益多元、观念多样、思想多变的时代,我们的国家,正在进行一场触及利益、灵魂的深刻革命,来自方方面面的压力可谓巨大。我们处在一个变动不居、春秋代序、转型升级的时代,我们的行业,正在跋涉于攻坚期与深水期,在诸多领域探索寻求最大公约数的荆棘路径。落实国家经济发展战略布局,交通运输始终是先行军,行业的大好形势,就是从"要想富先修路"、"有水大家行船,有路大家走车"、"发     

周其仁:经济视角下的西部交通

2月底,北大朗润园里春寒料峭,古色古香。这座嘉庆时期庆亲王的赐园,依然留有昔日淡淡的痕迹——游廊、亭阁、门楼、古树、小桥流水、荷塘曲径、土山岗阜。雅致的院落有雅致的交流。交通运输部科学研究院副院长李扬、《交通建设与管理》杂志社采编团队,拜访到著名的经济学者、北京大学国家发展研究院院长、     

北美强势 南美疲软 2014年全球卡车市场综述

<正>2014年转眼过去,全球重卡市场在这一年的成绩单如何?欧洲重卡市场是否持续低迷?南美洲重卡市场是否已经走出低迷?北美洲市场依然一路高涨?以下是笔者收集编译的关于2014年全球重卡市场的资料,大家不妨一看。欧盟微下滑日美市场涨幅大欧盟地区2014年的重卡注册量仅为217 958辆,同比下滑了6.1%。欧盟地区2014年GDP增长率都偏低,同时大国中的法国和意大利的国内需求十分疲弱,而东欧地区也由于俄罗斯的局势不稳经济发展不确定性增加。从重卡的注册数据来看,欧盟地区的     

沥青路面水损害早期损坏的分析研究

前言 高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标。自从20世纪90年代以来，我国的高等级公路以前所未有的速度发展，我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路为主的新时代。     

公路大中修工程现场管理应注意的问题

公路作为我国社会经济发展和方便人们出行的基础交通设施，在人们的生活中发挥着极大的作用，近些年来大规模的交通基础建设的活动也使得公路建设质量问题日益突出，因为公路工程建设投资量大、协作性高、工期长以及影响因素复杂等特点，就必须在提高技术水平和引进先进设备的基础上强化整个施工管理过程，特别是对公路施工技术的管理，使得建设工程在一定的时间和空间以及成本范围内有机会有组织地进行，保证公路实现优质和快速的建设。     

运用宏观调控手段,推动节能减排促进汽车产业可持续发展

随着中国改革开放的深入发展,能源、交通、环境、安全和区域发展差异等问题已经成为汽车工业可持续发展的瓶颈,汽车产业可持续发展的战略,主要面临来自两个方面的压力:一是经济发展方式造成的结构性问题,二是资源紧缺和环境恶化对汽车工业可持续发展战略的制约.     

CCS与唐山港比翼齐飞

早在1919年,中国革命的先驱孙中山先生就将深邃而智慧的目光投向唐山那片蔚蓝色的海洋。在他的著名《建国方略》中,首先向全世界展示了在唐山海域建设中国＂北方大港＂的宏伟构想。如今,曹妃甸的发展已经上升为国家战略,唐山港发展迎来新的战略机遇期。3月18日,中国船级社（CCS）唐山办事处的正式揭牌,为唐山港腾飞以及唐山经济发展注入了新的活力。