温家宝总理在作政府工作报告时强调研究推进铁路、电力等行业改革

新华社北京3月15日电2012年3月5日,国务院总理温家宝在十一届全国人大五次会议上作政府工作报告时指出,2012年要深入推进重点领域改革:"推动多种所有制经济共同发展。毫不动摇地巩固和发展公有制经济,毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济的发展。深入推进国有经济战略性调整,完善国有     

加快转变发展方式 内河水运大有作为

<正>深入贯彻落实科学发展观,加快经济发展方式转变已经成为当前推进经济社会发展的首要任务。加快发展方式转变涉及到经济社会的方方面面,交通运输业作为支撑经济社会发展的基础性、先导性产业和服务行业,不是置身事外,而是要尽快形成畅通高效、安全绿色的现代交通运输体     

承载历史荣光 创建现代文明 迈向未来通途——京杭大运河传奇

我国历史上最伟大的两项人工工程共同在祖国大地上组成了一个汉字——“人”字。那阳刚的一撇就是举世闻名的万里长城，而这阴柔的一捺便是纵贯南北的京杭大运河。在两干多年的历史进程中，她为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。她显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。     

纪念中国汽车工业改革开放三十周年（十二）2008年汽车业重要大事分析

尽管2008年受国际金融海啸的影响，国内经济发展未能幸免，汽车产销量11月出现负增长。年产销止步于1000万辆大关的门槛之外。但是今年是汽车工业改革开放30周年，期间没有哪一年发生的大事之多、之重要性可与2008年相比拟。这也是因为汽车工业的发展已经到了一个相当规模的阶段，诸多因汽车大发展而引发的矛盾到了一个必须解决的时候，或者说有些矛盾也到了暴露的时候。我国汽车工业无论是在政策层面、节能减排、新能源发展，更或是售后市场等方面如何适应新形势、新局面都面对着一个“从大到强”发展的历史性转折之中。     

关于桥头跳车问题的探讨

为跟上经济发展的步伐，近年来我国的高速公路迅猛发展，随之带来的桥头跳车问题也越发凸显．已成为较普遍的现象．由此产生的一系列问题已不容忽视。其主要危害表现为：会造成行车不适、影响行车安全、降低行车速度等．导致不同程度的交通事故。同时由于跳车．使得桥台台背、桥头伸缩缝等遭受破坏，影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害，对道路桥梁的运行影响极大。     

后危机时代的东盟经济

从东盟国家一年来的经济发展趋势看，2009年上半年延续2008年的经济严重衰退，而后随着世界经济形势逐步出现转机，在2009年下半年普遍开始回升，经济形势出现明显改观。     

钦州保税港区水上交通安全监管

分析了钦州保税港区当前水上交通安全形势、发展趋势和潜在风险,从如何严格海事监管,发挥海事专业优势,助推保税港区经济发展,提出争取地方立法的颁布实施、严格动态监督管理、加快船舶进出口岸通关速度、发挥海事专业优势四点建议。     

环境保护重要性胜于经济发展

就在奥巴马忙于应付中国输美轮胎特保案成立之后所引起的一系列“麻烦”之际，9月16日又颁布了针对2012年至2015年车型的油耗和二氧化碳排放标准，要求汽车生产商产品的平均燃油耗在2016年之前达到35．5mile／gal（6．16L／100km）的国家标准。     

提高山东省临港经济区产业聚集度与带动能力研究

山东省政府立足于海洋经济．根据沿海自然资源条件和沿海区域经济发展的要求．提出“一洲二带三湾四港五岛群”的构架展开布局．其中“四港”，即青岛、日照、烟台、威海。四港结合山东半岛制造业基地建设．重点建设临港产业基地和临港物流基地，辐射带动钢铁、石化、机械、电子、造船、运输、能源、物流服务等产业，形成具有一定产业聚集度的临港经济区。提高临港经济区的产业聚集度及带动能力对于提升四港城市竞争力．     

2008年中国车市是否演绎为“一半是火焰，一半是海水”——中国汽车市场2008年中回顾与展望

2008年无疑是建国以来我国社会经济发展最非同寻常的一年。年初的雨雪冰冻、5·12汶川大地震、夏季的南方水灾、中国股市的连续下跌，以及即将举办的北京奥运会等一系列重大事件，对中国宏观经济走势带来重大的影响。