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众所周知,经济周期是市场经济的特征,在经济规律的自发作用下,世界经济总是周而复始地出现盛衰交替的变化。经济危机对企业来说,既是挑战又是机会。小型航运企业因其自有船舶规模偏小,经济实力比较薄弱,面对高昂的船舶价格,很难通过持续经营航运业务来扩张发展。认识经济周期的变化规律,调节经营策略,适应经济周期的变化,可以使企业得到更好的发展。过去几十年国际航运的历史表明,航运市场有其固有的周期规律;小型航运企业必须把握好航运市场的周期规律,以利润最大化为核心,踏准航运市场经济周期的节奏,及时调整经营策略。如何利用好经济周期,及时处置或增添自有船舶,是小型航运企业能否发展壮大的关键。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(2):14-15
[川崎汽船：战略性防御]川崎汽船高层近日在公司新年致辞中表示，全球经济在金融危机后，又受欧洲危机困扰，欧美地区经济不振。各国面临通胀和成本攀升的困境，经济前景不明。作为应对，川崎汽船将改变以往扩张性的战略，转向战略性防御，耐心等待全球经济周期复苏的到来。 相似文献
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世界性金融危机把持续多年增长的中国经济带到了一个充满挑战的风口浪尖，什么样的智慧才能承担和应对这场罕见的艰难，如何把握其中的挑战与机遇？6月20—21日，由本报与中国社科院经济研究所．首都经济贸易大学联合主办的“中国经济增长与周期国际高峰论坛（2009）”在京开幕，上百位中外经济专家围绕“世界经济动荡与中国经济可持续发展的政策选择”展开热烈讨论：经济衰退的深刻背景，经济周期的规律，还有中国未来的发展风险…… 相似文献
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一、经济周期分析依据时间序列分析,我国自1981年以来大致经历了1981～1990年和1991～2001年两个中周期。可以预计,2002～2012年大致将是我国的第三个经济周期。从我国历次经济周期的波动来看,每一次经济周期的上升期都比较短,在三年左右,而下降期则比较长。从 相似文献
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2008年踏入第三季，全球受到金融海啸冲击，香港亦难以幸免，强积金一如其他投资，回报同样受到影响。大部份市场人士均预计在2009年，金融市场仍会持续动荡，本港经济将会面对不少困难。但我深信，作为工作人口长远退休保障的强积金，回报有高有低，是正常现象，当经济周期重现生机时，它便能发挥其长线投资的好处，为计划成员带来更佳的退休保障。 相似文献
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满心 《中国远洋航务公告》2010,(8):77-78
本周全球主要市场普涨。美国方面，美国经济周期研究所公布，5月份通胀指标跌至98．9，为5个月低位，4月份向上修订为101．8，原为100．8。机构指出，通胀指标至5个月的低位，是因商品价格压力舒缓。美国联邦储备委员会周一称，经季节性因素调整后，4月份消费者信贷余额较上年同期增长9．548亿美元，至2．440万亿美元，增幅0．5％。 相似文献
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一、其思革子的故事有一个历史故事:战国时期,其思革子、户文子、叔衍子三人是好朋友,听说楚成王公开对外招聘经营精英,于是决定一起去应聘。半路上遇见百年不遇的特大雪灾,前不着村后不着店,三人躲在一棵空柳树干中,饥寒交迫。这时户文子、叔衍子说:"与其三人一起冻死,不如活一人。"将衣食全部给了最有 相似文献
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中国沿海港口发展的主要瓶颈与对策 总被引：2，自引：0，他引：2
<正>黄菊副总理在一次讲话中指出,当前,我国经济发展正处于经济周期的上升阶段,交通运输瓶颈制约又在显现,交通基础设施仍比较薄弱,地区和城乡差距依然明显。原油、煤炭港口吞吐能力不适应市场需要,进口原油运输出现了"压船"现象,煤炭运输出现"船等煤"现象;外贸集装箱船舶运力和泊位紧张。 相似文献
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中国二十多年的经济高增长令世人瞩目，但繁荣下的睡忧更为中国经济界的专家学者所瞩注。日前在北京举办的“中国经济增长与周期论坛”上，近百位学者就宏观经济的周期和存在的问题进行了探讨。与会者从学术角度就中国经济本轮周期是否将结束、土地和金融安全，经济结构失衡、消费与投资失衡、是否加息的两难选择等方面进行了论证和剖析，把当前中国经济的潜在危机和问题以及应当采取的对策都提了出来。本报记者根据记录整理了各位专家学者的发言摘要，与读者分享。[编者按] 相似文献