整装再出发——Mazda3经典版

马自达3在中国的经济型轿车市场中一直保持着不错的销售量。其时尚的外观和在同价位车中处于上乘的驾驶操控感觉，可以说是保有这个良好势头的最大卖点。其实马自达3的这款车型已经历经了十年的市场考验，从设计之初到今日，不断有新车型推出市场，与它竞争。但是马自达3的整车外形依旧保有着相当程度的竞争力，只能说十年前的这款设计实在是太超前了。     

东风雪铁龙C5

作为法国汽车的代表之一，雪铁龙在中国市场上却显得并不怎么出挑。原因是多方面的，而最重要的就是雪铁龙在中国的产品线一直不完整。之前几乎所有的车型都定位在A0级和A级车的范围内，如C2和爱丽合。虽然定位经济型市场并没有错，但是无法提供更多的选择也就成了雪铁龙想要在中国汽车市场前进的软肋。     

导购信箱

A这个价位的SUV，基本上具备手自一体变速箱、全是四驱和强劲的动力，但您对经济型的要求较高，因此这个价位的大型豪华SUV应不符合您的要求，因此建议您选择中小型的豪华SUV，     

优化喷涂工艺，降低涂装成本

随着我国经济的高速发展．轿车进入普通百姓家庭的梦想已成为现实。经济型轿车在保证较高质量水平的前提下，降低成本、显现价格优势是占领市场的最重要因素。而对于汽车涂装而言，在保证涂装质量的同时．通过优化涂装工艺降低成本，无疑是最有效的方法之     

如玉枕情郎——长安福特福克斯温馨小装备

这一期采访Jimmy的时候突然发现原来这些小车比高级车要温馨很多、幸福很多。为了证实这一发现在回程的途中，不断地观察开高级车的人与开小车的人，结果开小车的人的笑脸表情确实比开高级车的人多，而且从气息上看也会更加健康。     

相信生活——斯柯达Fabia晶锐

Fabia晶锐的外观时尚、品质不俗，是一款讲究内涵的精品小车。精巧的设计、实用的空间、可靠的品质让晶锐身上有一种求真求实的生活态度，小车也能让你的生活很精彩     

发动机分装线及空中输送自行小车系统

因原发动机厂的发动机分装线已不能满足新的整车装配线的要求，主要存在的问题是装配工艺设备落后、装配工具及机具落后、装配面积不足，导致生产能力不足、运输条件较差，分装完毕的发动机总成采用电瓶叉车运送到总装线的分装工位时经常发生磕碰事件，严重制约着发动机分装线的生产能力及产品质量，为了满足新的整车装配线的要求，需要新建一条发动机分装线使生产能力及产品质量跃上一个新台阶。     

重塑世界最末等车的价值 全新长安奥拓

挂着铃木标志的奥拓不能不说是一辆已经完全中国化的车型,从长安汽车创建之初就伴随着其一起成长的奥拓度过了13年的风风雨雨。奥拓在每个人心目中扮演过出租车、代步车,大玩具车等各种类型的角色,而不同工厂的奥拓之间的竞争也使中国汽车的消费底线价格不断被刷新。虽然奥拓来自日本、源于铃木,但它越来越多地反映出了中国汽车消费需求的特色,奥拓的兴起与淡出也见证了中国汽车消费市场的变化。全新奥拓的闯入是带来一轮新的低价浪潮,还是对原属定位的进化?也许一辆AOO级小车的升级并不能成为如今市场的热点,而我们更关注的是奥拓两个字后面将有着什么样的新含义。     

人气：广州丰田雅力士

人气？丰田在中国的人气这么高，雅力士在国外口碑也挺好。干嘛还要为这款小车炒作这么久？雅力士是款好车，创造了全球小车销量传奇。可在国外销量再好，也不一定能在中国卖的好!要知道，雅力士的上一代就是天津一汽的威姿。威姿在中国的惨败。让雅力士心有余悸。虽然雅力士贴上了丰田的标签，但要彻底摆脱威姿的阴影，广州丰田必须给它塑造出完全不同的概念。