龙门吊防“打保龄”技术改造方案

集装箱码头龙门吊碰箱事故分为两类:一类是同贝位碰箱,主要因小车在吊具起升高度不够的情况下移动而造成,类似于打保龄球,故此类事故俗称"打保龄";另一类是非同贝位碰箱,主要因大车跑偏而导致。上述事故均会造成不同程度的箱损、货损、车损甚至人身伤害。本文以宁波港吉(意宁)码头经营有限公司(以下简称港吉码头)为例,介绍     

“方向盘原理”在轮胎吊小车纠偏中的运用

RC40-56型轮胎吊小车跑偏是一种常见故障。一般情况下,小车跑偏会导致小车平台运行时整体抖动,发出异响,损坏水平轮轴承及工作端面,使水平轮报废,严重时会使小车自动减速装置失效,小车制动不及时,造成集装箱撞击大梁的严重后果。针对此情况,笔者结合多年修理经验,对纠偏的方法进行了探究,总结出运用＂方向盘原理＂进行纠偏的方法。     

经济型SMA在承德市国省干线公路大中修工程中的应用

承德市列养公路概况 截至2012年,承德市列养国省干线公路2107km．其中沥青混凝土路面占总里程的98．9％,水泥混凝土路面仅占总里程的1．1％。因此．探索适应承德市公路交通现状的沥青混合料路面结构,具有非常重要的现实意义。     

基于AT89S52单片机的智能小车设计与制作

文中以“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛活动为背景,介绍了一种具有巡航控制、自动避障、距离检测等功能的智能小车。该车以两轮式玩具小车为载体,AT89S52单片机为控制核心,依靠直流伺服电机驱动,利用触觉开关实现障碍物探测,采用光敏电阻和红外线传感器进行导航及距离检测。事实证明,该小车运行稳定,智能化程度高。     

加快LNG客车发展势在必行

LNG客车的优势受到关注：经济型优、环保性好、安全性高、动力性良好、续驶里程长及可使用性好     

遵章模范 打赢标兵——“全军红旗车驾驶员标兵”、65943部队小车班班长石铁宾小记

石铁宾,1977年2月出生。1993年12月入伍,1997年7月入党,现任黑龙江省军区所属边防某闭司令部小车班班长。入伍20多年来,始终牢记强边国防打赢使命,立足岗位,勤奋工作,出色完成了各项服务保障任务,安全行车近100万千米,被誉为“北极车王”。     

位移补偿液压小车接载技术在自升式工程船上的应用

为了解决某海工项目的接载问题,结合液压小车特点及利用滑道滑块技术,提出利用带自动补偿装置的液压小车进行接载的工艺,完成了陆地到驳船之间的轨道设计和接载过程中半潜驳运动的控制,实用表明,该技术具有准备周期短,实施要求低、操作简单,安全系数高、实现可视化操作等优点,在小吨位海工模块中具有技术上和经济上的优势.     

双起升岸桥小车牵引系统固定滑轮端头改造方案

将双起升岸桥小车牵引固定滑轮端头形式改造成钢丝绳夹绳装置,保证钢丝绳端头各股受力均匀,有效抑制钢丝绳晃动对小车钢丝绳绳头所产生的冲击力,解决原来在滑轮转弯处频繁发生钢丝绳严重断丝、断股、断绳现象.     

集装箱码头“一拖双挂”集卡自动牵引系统优化

＂一拖双挂＂集卡作为集装箱码头新型平面运输方式,具有高效、节能的优点,已在我国大型港口码头得到推广应用。宁波港吉码头经营有限公司（以下简称港吉码头）创新研发带中间快速拆卸牵引小车的半挂车和全挂车组合的＂一拖双挂＂技术,并在半挂车与全挂车之间采用自动牵引系统,以便挂车脱挂,满足不同作业需求。     

基于DSP的自动寻迹智能小车的设计

所设计的是一种以DSPTMS320IMA为主控芯片的智能小车,详细介绍了小车的硬件及软件设计。小车的路径识别采用红外发射和接收技术,运动控制采用专用电机驱动模块技术,通过DSP芯片的PWM控制小车的速度和方向。