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101.
随着珠三角经济的高速发展,当汽车开始陆续进入普通家庭的时候,仍有一些摩托车爱好者痴心不改,热心于摩托车运动和自驾旅行。2005年10月下旬一个周末的早上,我们顺德"三剑客"赶到东莞虎门渡口,准备和江门的摩托发烧友会合,前往惠州的大亚湾与珠三角的朋友们欢度西方的万盛节。很快江门M2车迷会如约而至。我们的坐骑也融入他们的队伍中,30多辆大排量的摩托车俨然像一个小型车展,现代摩托车那令人心醉的线条、浑厚强劲的发动机、闪烁着金属关感的电镀件加上五彩缤纷的车饰、活力四射的骑手,使我们的车队所到之处成了欢乐的海洋。很快我们进入了东莞境内,在漂亮的柏油路上飞驰,轰鸣的发动机宛如一条火龙穿过,仿佛把阴沉的天空也点燃了,引得路人纷纷驻足观看。东莞的经济非常繁荣,城市规划和市政建设工作也做得非常好,特别是东莞市 相似文献
102.
103.
随着现代城镇化脚步的逐渐加快,相关工作人员应认清当前的社会发展形势,并针对乡村振兴建设问题进行认真分析,有针对性地提出解决策略。文章针对乡村振兴建设发展原则进行分析,探析基于一三产业融合发展的区域经济发展路径,并结合目前发展管理中存在的问题进行探讨,提出相关思考,旨在为乡村振兴建设提供更加优质的发展路径。 相似文献
104.
数字经济是世界经济发展的大趋势,在一定程度上影响着实体经济的发展,加速了平台经济和互联网企业的不断发展壮大。但是,我国尚未建立完善的平台经济税收制度,缺乏有利的监管措施予以监管,为个别企业和商家避税提供了机会,导致我国平台经济相关税收流失严重,违背了税收公平的原则。基于此,文章通过分析目前电子商务平台税收监管现状,发现存在支付平台不统一、数字服务税制度不完善、对刷单的税收监管难度大、税收地域归属权难界定的问题,并提出了一些建议,以供参考。 相似文献
105.
沥青作为有机材料,在恶劣的自然环境下容易发生老化,使沥青路面过早地产生病害,不仅影响沥青路面的服役性能,更会降低其使用年限。近年来青海省高速公路里程迅速增加,车辆大型化、超载严重及渠化现象也日益突出,对沥青路面的技术性能提出了更高要求。目前通常采用改性剂以增强沥青路面的路用性能,国内道路行业常用的改性沥青混合料生产工艺主要有两种:一种是预拌式改性方案,另一种是直投式改性方案。本文针对察尔汗至格尔木公路直投式改性沥青的使用时其进行社会经济效益分析,从社会经济效益角度探讨直投式改性沥青在青海省高海拔地区的适用性。 相似文献
106.
国内微型客车自20世纪80年代中期问世以来,已经走过了20年的坎坷发展历程。通过引进消化日本微型汽车技术,国内微型客车企业得以站在了一个较高的起点上。因微型客车适合中国国情,各微型客车企业瞄准市场需求,不断推出新产品,从而使国内微型客车行业在1992~2002年的10年间,一直保持着两位数的高速增长态势,成为国内汽车产业的主要经济增长点。长安、哈飞、昌河、五菱汽车公司凭借小小的微型客车的突出贡献,获得了进入国内汽车企业前10强的殊荣。“入世”前夕,在对国内汽车产业今后生存状况忧心忡忡的专家学者一致认为,最具国际市场竞争力的中国的微型客车行业将是一大“亮点”。 相似文献
107.
随着贵州经济社会的发展,高速公路建设已从快速发展阶段进入高质量发展阶段。如何利用已有的交通优势,将高速公路服务区建设与文化旅游、现代农业、产业园区融合起来,发挥区域经济辐射拉动作用,已成为新形势下“路衍经济”发展的重要研究方向。本文通过分析,提出服务区开发利用的主要原则,并结合贵州发展实际提出服务区发展思路,总结出服务区打造文旅景观类、特色产业类、物流仓储类、桥旅融合类四个方向,从绑定产业和景区、引导消费需求、创新运营模式等角度探索服务区发展路径,最后分析目前贵州省已经实施的成功案例,为全国服务区发展提供参考和样板。 相似文献
108.
为了使施工进度、质量、成本得到控制,依托实际工程对建设经济费用指标进行统计,并且开展该公路改建工程的国民经济评价、财务分析,结果表明,该改扩建工程具备较高的经济抗风险能力,经济效益较为稳定。 相似文献
109.
为实现交通运输经济发展提质增效的目的,以现代智能技术为基点,两者结合价值分析、交通运输经济发展现状、交通经济发展措施为探索脉络加以研究,得出提升交通运输经济发展效率和质量,相关交通单位除了要整合现有资源技术,改进自身管理理念,还应结合现代智能技术,以绿色、共享、持续、质量等要素为中心,打造现代交通运输体系的研究结果。 相似文献
110.
为促进公路运输经济优化发展,从低碳经济发展形势和现代物流体系发展形势两个方面,分析公路运输经济发展路径,探索公路运输促进经济优化发展策略,总结未来国内公路运输经济的发展方向,以期最大限度地发挥出公路运输的社会价值。 相似文献