全文获取类型
收费全文 | 2853篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 2040篇 |
综合类 | 288篇 |
水路运输 | 293篇 |
铁路运输 | 212篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 183篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 190篇 |
2008年 | 223篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2891条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
解析丰田燃料电池轿车Mirai高压储氢系统(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
《汽车维修与保养》2021,(3)
丰田汽车公司于1992年开始开发燃料电池汽车(FCV: fuel cellvehicles ),此后进行了许多项目研发,以期使这些汽车得到广泛使用。丰田FCHV-adv发布于2008年,采用的是燃料存储压力为70MPa的氢气罐,而不是35MPa的氢气罐。通过各种改善燃料经济性的措施,FCHV-adv的实际续航里程达到了至少500km.继FCHV-adv之后,丰田公司开发了一款新型FCV轿车Mirai(未来),使其量产化。该轿车配备了新型70MPa高压存储系统。新型FCV的储氢系统比FCHV-adv的存储系统质量轻得多,且成本更低。 相似文献
82.
83.
84.
从事试车的工作已经近五年了.记忆中依然深刻的是那篇“从拥有第一台车开始”的文章,陪伴自己多年的那台“黄耳朵”依旧每日相随,也让自己每次测试五门舱背的小车时,有种特殊的偏爱。“威志”的诞生凝聚了天津一汽上百位研发人员近三年的智慧结晶。把“威志”打造成小型车中的“示范车”成为了天津一汽的新目标。两厢车型从进入中中国市场开始,现在成为年轻家庭的热门车,是因为其时尚的外型与灵活的驾驶表现,实用性、经济性等特点,同时让年轻人也能拥有自己的座驾,延伸出一段美丽的故事。 相似文献
85.
文章通过对西江航运干线贵港至梧州3 000吨级航道工程二期工程疏浚处(龙船冲)生态护坡平面布置变更方案的合理性、经济性、可行性进行分析,表明该护坡平面布置设计既符合生态航道建设理念,可以保护生态环境,又落实了水运绿色发展行动方案要求,节省了投资,解决了施工受水位影响的问题,可为类似的生态护坡工程设计工作提供参考。 相似文献
86.
为了考核和提升国家铁路罐车容积计量站(以下简称"总站")及8个分站采用三维激光扫描法检定铁路罐车容积的技术能力,评估其检定结果的准确程度和一致性,总站作为主导实验室,于2020年12月9—10日在北京举办"全国铁路罐车容积检定计量比对"(以下简称"比对").这次比对是国家市场监督管理总局针对"三维激光扫描法"作为计量领... 相似文献
87.
88.
国内疏浚工程趋向大型化、精细化发展,基床平整度要求越来越高。针对莱州港5万吨级航道工程,基于“航工301”小型整平船,建立CFD仿真模型,分析船载框架式整平器作用时船舶在各浪向下的水动力性能,分析对孤立浅点和浅点集中区域采取的不同施工工艺的经济效果,并进行海上试验。结果表明:在整平器的作用下,船舶的运动幅值响应算子总体较小,船舶稳定性较高;独立浅点沿2个方向过线,单边受力时,多向过线效果较好;在浅点集中区域,以S线型走线结合多方向过线,由浅至深逐段扫浅;施工周期内节省燃油约103 t、淡水约112.5 t,浅点扫除率达100%,效果显著。 相似文献
89.
90.