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61.
2008年岁末,一个新的海运国际公约吸引了全球海事界的目光.它最引人注目的地方就是提高了海事企业的赔偿责任限额,并扩大了适用范围,使港口营运商历史性首次需要遵守国际海运强制性公约. 相似文献
62.
随着道路交通监督管理加强、道路改善、驾驶员驾照考试日趋严格等多项措施以及汽车安全技术逐步提高,我国道路交通事故的事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失等指标在2002年达到最高值(109381人),从2001~2003年连续3年死亡人数超过10万人。 相似文献
63.
出借自己的身份证帮助朋友办理车辆过户手续,发生交通肇事后承担连带赔偿责任。日前,法院依法判决名义车主刘某与其他两名被告负连带责任,共赔偿受害人各项损失105689元。 相似文献
64.
旭莲 《中国远洋航务公告》2010,(3):16-16
去年9月经国务院常务会议审议通过的《防治船舶污染海洋环境管理条例》于今年3月1日起正式施行,近日在上海举行的宣传贯彻会议透露,作为实施《防污条例》的相关配套,中国将设立首个全国性"船舶油污损害赔偿基金",其管理中心有望落户上海。 相似文献
65.
最近,汽修厂失火事件不绝于耳,火源无独有偶都发生在烤漆房,这纯属巧合还是事出有因?且不论发生起火事件危害有多大,其直接的经济损失就相当可观。由于汽修厂通常停放部分待修车辆,一旦起火这些车辆首先遭殃,损失动辄数十万元,如果有高档车夹杂其中,那么损失就得用数百万元来计算。更有甚者,汽车起火后一旦发生爆炸,后果无法估量。烤漆房高温作业环境配上油漆这种易燃易爆物品,本已让烤漆房成为高危作业设备,而汽修厂维修技工的不规范作业,烤漆房设备选材时的"偏差",让烤漆房起火变得更为可能。认清烤漆房起火背后的隐患,防患于"未燃,"不仅修理厂、维修技工需要反思,同样,烤漆房制造商也必须给予重视。 相似文献
66.
67.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):22-22
近日,海马汽车旗下“蓝色扳手”服务品牌正式对外发布了配件“假一罚十”的政策,客户如发现销售服务店使用非原厂配件(特殊配件除外),可以向海马总部投诉,一经查实,客户可以获得原配件市场价格十倍的赔偿,赔偿金额不得低于1000元。 相似文献
68.
个体车主李某一辆刚运行3万多km的中巴车,因出现行驶无力、发动机“发闷”等现象,便将车送到一家修理厂去清洗化油器。作业完工后,承修方对化油器进行了就车试验,试车时,由于加速过猛,发动机出现严重异响,经停机检查,发现发动机机体已驶机内零件击穿(即“捣缸”)。车主认为,这起事故是厂方试车加速时引起的,要求厂方赔偿由此造成的经济损失。 相似文献
69.
通过对一件法院审理的货损赔偿案例进行剖析,论述了有关法律(包括《民法通则》、《经济合同法》及《铁路法》等)在具体案件审理中的应用,提示货主及铁路部门在实践中应正确理解和运用有关法规。 相似文献
70.
主要有以下几种情况:无驾驶证或驾驶证有效期已满;驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符;持未按规定审验的驾驶证以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶车辆;依照法律法规或公安交通管理部门有关规定不允许驾驶机动车的其他情况下驾车;非被保险人允许的驾驶人使用保险车辆;除另有约定外,发生保险事故时保险车辆无公安交通管理部门核发的行驶证和号牌,或未按规定检验或检验不合格。 相似文献