对我围建立围家油污损害赔偿基金模式的探讨

随着关于油污泄漏损害的责任与赔偿的两个国际公约正式实施，国际上对此存在着诸多探讨。笔者尝试分析这两个机制的优缺点，探讨我国建立国家油污赔偿基金的必要性，并提出我国建立国家油污赔偿基金的具体运作模式。     

国际公路工程项目实施中的支付、赔偿与索赔

世行项目承包商在合同执行中，对支付与索赔尚缺乏全面了解与正确认识，经常误将一些支付、垫付偿还、赔偿补偿统统归为索赔，因而导致一些不必要的经济损失。本文简要介绍一些基本概念，侧重介绍在实践中如何应用这些知识解决支付、赔偿与索赔中的问题。     

买车险有学问

随着我国经济的快速发展和加入世界贸易组织，拥有一辆私家车已不再是奢望。然而，车险如何购买，还真有点学问。 有些投保人对机动车辆保险缺乏必要的了解，认为只要购买了机动车辆保险便万事大吉，出了事有保险公司赔付，保得越多，赔得也越……     

雅典公约新高度

2014年的4月23日,《2002年雅典公约》将正式生效。作为国际上最主要的调整旅客及其行李海上运输的公约,它的正式生效会给国际海上客运带来哪些影响?4月23日,随着比利时正式批准《2002年海上旅客及其行李运输雅典公约(简称《2002年雅典公约》),该公约已满足10个国家正式批准的生效条件。根据相关规定,满足10个国家批准公约的条件之后12     

2011年：数字看海事

2011年，全国规模以上港口完成货物吞吐量90．7亿吨，完成集装箱吞吐量1．6亿标箱，同比分别增长11．9％和114％。全年共发生运输船舶交通事故298件，死亡失踪291人，沉船175艘，直接经济损失39154.8万元，分别同比减少10％、11．6％、10．3％，增加21％，水上交通安全形势稳中趋好。     

停车被撞为何还要担责

编辑同志:2011年12月的一天晚上,我开车去外地送货。途中车子出现故障,于是我便将车子停在马路的右边,然后下车修理。大约10分钟后,后面驶来一辆二轮摩托车,因驾驶员李某喝了酒,没有看到我停在路边的车子,遂一头撞到货车尾     

居安如何思危

<正>随着4月20日美国"深水地平线"钻井平台的一声爆炸,石油巨头编织的"近海采油百分之百安全"神话顷刻破灭。海底石油裹挟着恐惧、担忧泻入墨西哥湾,并迅速向美国海岸扩散。而控油措施的一次次失败,更     

油污基金：危险背后的保障

国际油污赔偿基金组织（IOPCFUNDS）依据国际海事组织（IMO）制定的相关公约建立了一套完整的油污损害赔偿机制,在缔约国发生的大部分船舶油污染事故都可以得到比较充分的赔偿。但是,我国在船舶油污损害赔偿中不得不面对的局面是“谁清污，谁吃亏”、“谁受害，谁倒霉”，污染清除单位得不到及时的补偿，油污受害人得不到合理足额的赔偿。为保护海洋环境，     

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[政策]中国拟出台海运发展战略交通运输部水运局局长宋德星在南京举行的"中国国际江海航运物流发展论坛"上透露,中国将出台海运发展战略,其中包括建设现代海运船队、完善港口功能、发展现代航运服务业等八大专项内容,最终实现海运强国的目标。他还透露,未来中国海运发展的思路是形成安全、畅通、