全文获取类型
收费全文 | 53829篇 |
免费 | 648篇 |
专业分类
公路运输 | 20338篇 |
综合类 | 11574篇 |
水路运输 | 12254篇 |
铁路运输 | 8063篇 |
综合运输 | 2248篇 |
出版年
2024年 | 277篇 |
2023年 | 810篇 |
2022年 | 941篇 |
2021年 | 1125篇 |
2020年 | 847篇 |
2019年 | 633篇 |
2018年 | 345篇 |
2017年 | 564篇 |
2016年 | 718篇 |
2015年 | 1399篇 |
2014年 | 2777篇 |
2013年 | 2683篇 |
2012年 | 3001篇 |
2011年 | 3281篇 |
2010年 | 3416篇 |
2009年 | 4240篇 |
2008年 | 3648篇 |
2007年 | 3305篇 |
2006年 | 2981篇 |
2005年 | 2711篇 |
2004年 | 2741篇 |
2003年 | 2377篇 |
2002年 | 1658篇 |
2001年 | 1487篇 |
2000年 | 1131篇 |
1999年 | 901篇 |
1998年 | 733篇 |
1997年 | 841篇 |
1996年 | 792篇 |
1995年 | 572篇 |
1994年 | 375篇 |
1993年 | 271篇 |
1992年 | 256篇 |
1991年 | 197篇 |
1990年 | 157篇 |
1989年 | 234篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 11篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 9 毫秒
991.
故障现象:一辆2010款北京现代索纳塔领翔轿车,搭载C塔-II发动机和配备手动变速器,行驶66310km。用户反映此车有时出现智能钥匙遥控器失灵现象,不能正常的开锁和闭锁。并且发动机也无法启动,该车装备的是智能无钥匙启动系统。故障诊断:该车经常出现上述故障,经多次救援回店检查,发现故障确实如用户描述一致,并且故障无规 相似文献
992.
993.
994.
基于神经网络实现交叉口多相位模糊控制 总被引:3,自引:5,他引:3
根据城市交叉口交通流的特点,给出了一种交叉口多相位自适应控制算法,综合考虑相邻车道上的车队长度,利用多层BP神经网络实现了道路交叉口多相位模糊控制。仿真结果表明,所设计的模糊神经网络控制器能有效地减少单交叉口平均车辆延误,具有较强的学习和泛化能力。 相似文献
995.
例一车型:狮跑GL两驱车,配置2.0发动机,手动变速器。行驶里程:56km。故障现象:倒车警报系统蜂鸣器一直有轻微的鸣叫声,关闭点火开关,关闭车门锁止车辆,故障现象依旧。故障诊断:因为点火开关关闭,并未挂入倒挡,倒车警报系统不应该工作,因此可能导致该故障的原因为:1.倒车警报控制单元损坏,造成蜂鸣器接地线在控制单元内常接地。2.蜂鸣器线路出现与地短路,蜂鸣器鸣叫。3.其他故障。首先拆下后备箱右侧饰板,拔下与警报系统相连的线束插头(如图1所示),发现蜂鸣器依旧鸣叫,初步排除了控制单元故障。 相似文献
996.
汽车自动变速器故障诊排7例 总被引:1,自引:0,他引:1
1.雷诺风景商务车1挡升2挡冲击
故障现象:一辆搭载法国雪铁龙公司生产的AL4型4速电子控制自动变速器的2003款雷诺风景商务车,当换挡杆置于1位时,油门超过中负荷后变速器马上进入故障保护模式锁在3挡,如果是小油门持续下去,变速器就不会进入安全保护模式。 相似文献
997.
车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:97632km。故障现象:启动发动机,高怠速正常,转速降到800~1240r/min抖动剧烈,伴随故障灯点亮,运行一会自动熄火,再次启动同样如此。故障诊断:连接诊断仪显示故障码如图1所示。诊断仪出现以上故障码,由以往维修经验判断发动机多缸熄火、增压压力调节故障与可调式凸轮轴控制装置失常可能性比较大。沿着凸轮轴控制装置这条思路,进一步读取故障码 相似文献
998.
999.
1000.