全文获取类型
收费全文 | 16486篇 |
免费 | 63篇 |
专业分类
公路运输 | 5477篇 |
综合类 | 2643篇 |
水路运输 | 6031篇 |
铁路运输 | 1391篇 |
综合运输 | 1007篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 143篇 |
2015年 | 380篇 |
2014年 | 822篇 |
2013年 | 677篇 |
2012年 | 1027篇 |
2011年 | 1026篇 |
2010年 | 1422篇 |
2009年 | 2049篇 |
2008年 | 1315篇 |
2007年 | 1385篇 |
2006年 | 1002篇 |
2005年 | 870篇 |
2004年 | 1153篇 |
2003年 | 484篇 |
2002年 | 250篇 |
2001年 | 301篇 |
2000年 | 274篇 |
1999年 | 187篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 161篇 |
1996年 | 199篇 |
1995年 | 150篇 |
1994年 | 97篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 640 毫秒
291.
292.
国人和海外汽车投资商对中国汽车发展的关注,有如世界对中国经济成长的关注,达到空前的高度。中国汽车的起落涨伏,牵动着数不清的多方人士的神经。 相似文献
294.
2012年3月29日-31日,2012中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉市科技会展中心圆满结束。在倡导低碳经济,大力发展新能源汽车的时代背景下,扬子江汽车在激烈的市场经济大潮中砥砺奋进10余载,强势领跑着中国新能源汽车,尤其是新能源先进技术的发展与运用。近十几年来,扬子江汽车更是厚积薄发,走在节能减排的 相似文献
295.
296.
<正>全国人大代表、天津港集团董事长于汝民提出:港口是一个沿海城市经济发展的晴雨表,2011年天津市经济增长16.5%,排名全国第一。 相似文献
297.
298.
《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)开宗明义,指出建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。围绕着落实《纲要》,交通运输部海事局站在统筹和引领海事发展大局的高度,提出了以"五个一流"谱写新时代交通海事新篇章的发展思路,这为我们进一步学习领会和贯彻落实好交通强国建设的目标任务,推动和提升海事高质量发展提供了基本遵循和奋斗目标。 相似文献
299.
<正>0引言受船舶运力过剩及经济增长缓慢的影响,航运市场持续低迷,航运业正遭遇前所未有的冰河期。船东和航运公司为提高船舶营运效率,纷纷寻求各种机会降低成本,提升竞争力。在可预见的未来,经济航速或超经济航速将成为一种新常态。减速航行以及优化气缸油注油率可以降低燃油和润滑油成本,但诸如此类的降本增效措施,会对主机工况、船舶维护成本以及船舶 相似文献
300.
本文运用产业生命周期理论研究了通用航空经济从萌芽期、发展期到成熟期的演进路径,分析了各时期通用航空经济对区域的影响范围及程度。研究成果可为我国通用航空经济的发展实践提供一定的理论参考。 相似文献