国际银行业并购浪潮的成因及启示

通过分析国际银行业并购的内在动因及外部环境，揭示这一领域发展中的许多重要趋势，及其对中国银行业深化改革的启示。     

浅谈丹东大东港区水域环境

丹东大东港区在经济对外开放的地位十分重要，因此，充分认识该水域环境，演变规律，发挥有利条件，克服不利因素，成为改善大东港水域环境的关键。     

“高铁外交”推动地区经贸合作

30年前美国总统出访主要推销汽车，20年前主要推销飞机，10年前开始推销国债，这意味着美国经济的核心竞争力由实业赚钱向虚拟经济转移。20年前中国领导人出访推销农产品，10年前推销工程劳务，如今则推销高铁，这意味着中国核心竞争力由卖资源，卖劳动力到卖高端技术装备。     

中国航海学会召开’99学术交流会

中国航海学会于1999年12月9～10日在厦门召开了’99学术交流会。44篇论文被选送至会上进行了交流，论题涉及船舶驾驶、机电、通导、管理、经济、救捞、内河、集装箱、防污染、危险品和法规等。经学会优秀论文评审委员会严格评审，1篇获特等奖，3篇获二等奖，7篇获三等奖，13篇获鼓励奖。评委会同时对97～98两年中学会期刊发表的论文进行了评审，其中3篇获二等奖，10篇获三等奖，11篇获鼓励奖。     

攻坚克难 开拓创新 强力推进百色公路事业大发展

一直以来,百色公路管理局坚持"质量第一,信誉第一"的宗旨,主要负责国省干线公路、国防战备公路的养护建设工作,管养公路2437.9公里。百色目前已实现了县县通油路的目标,交通环境获得了突破性的改善。该局以"团结、拼搏、务实、创新"的百路精神激励和鼓舞全体职工,凝心聚力,攻坚克难,开拓创新,奋力推进百色公路事业大发展。     

道路诱增交通量及其相关交通政策的解决方法

在城市交通环境污染成为我国各地交通发展共性问题的情况下,是否需要新建或扩建道路,如何在道路新建或扩建后结合相应政策减少诱增交通量,以及如何改善交通环境逐渐成为学者们的关注重点.通过对我国诱增交通量的探讨,得出在道路修建或扩建后将引起诱增交通量的确实论断.在归纳总结道路建设优缺点的前提下,得到道路供给与需求关系,为道路建设与否提供依据.为改善道路建设后的缺点和交通拥堵等问题,在借鉴世界各国交通政策成功实例的基础上,提出符合我国国情的交通政策,如公共交通政策、拥挤收费政策、步行和自行车使用政策等.     

中国汽车产业发展的问题与建议

为纪念中国汽车工业诞生六十周年，中国欧洲经济技术合作协会和中国机械工业联合会共同举办了“第四届中国自主品牌汽车博览会”。展会期间举办了以“回顾与展望”为主题的研讨会。一汽、二汽、上汽、北汽、长安、广汽、华晨、     

从欧美日经济看国际油轮市场

(一)美国经济软着路 2000年美国经济增长率为4.1％,据业内人士分析,2001年美国经济增长率将下降至3.3％。2000年第三季度美国国民生产总值(GDP)低于预期增长水平,仅为2.4％,这是自1999年第二季度以来增长最低点,这主要归因于美国政府财政开支巨大和过度开发房地产。此外,消费支出和商业贸易也受到财政紧缩的冲击。自2000年底美国股指开始大幅下滑,消费支出水平受其影响明显下降。商业贸易经过前期的繁荣,目前由于贷款的紧张也逐渐放慢脚步。所