国有公交企业线路经营权市场化运作研究

1 研究背景 随着我国社会主义市场经济的不断完善和现代企业制度改革的不断深入,国有公交企业的线路经营权是否应该做为无形资产进行市场化运作,以及怎样进行运作越来越受到业内外人士的关注.     

中国企业首次获得国外潜口特许经营权

3月9日经希腊国会批准，中国远洋旗下的中远太平洋公司获得了希腊比雷埃夫斯港口的35年特许经营权，这是中国企业首次在国外获得港口的特许经营权。     

职业经理人工作委员会筹备报告

职业经理人是现代生产力发展、社会分工专业化及现代企业所有权与经营权分离后的必然产物，是在顺应优胜劣汰的市场经济规律中涌现出来的新型职位。     

建设四号线，开启新生活——北京京港地铁有限公司

北京京港地铁有限公司（下简称”京港地铁”）成立于2006年1月16日，是由北京市基础设施投资有限公司、香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司共同组建的合作公司．公司总投资46亿元人民币．注册资本13．8亿元人民币。2006年4月12日，京港地铁正式签署了地铁四号线项目《特许协议》．获得了北京地铁四号线30年的特许经营权。[第一段]     

航运企业航线经营权的若干问题

从无形资产的几个基本概念出发,着眼于航运企业的现状，指出现行航线经营权会计核算方法存在的弊端，对航运企业航线经营权的会计核算提出自己的见解。     

关于完善外贸代理制的法律思考

外贸代理制是国际贸易中一项重要的法律制度。由于立法滞后,外贸代理制在我国没有得到有效推行。加入WTO后,中国的各项法律制度都面临考验。外贸代理制的立法问题,关系到我国的对外贸易法律体系得以完善,与国际规则相接轨。     

以“统分协同”处置运输权——贵州省黔南州探索城市公交管理新模式

大部制改革以后,城市公交纳入交通运输部门管理。如何在相关法律、法规不作重大修改的前提下,将过去建设部门对城市公共交通经营权的出让,融入交通运输部门对运输权的出让工作中,是当前交通运输部门面临的紧迫任务。     

“我们对这一行是有感情的”——访海南个体旅游客运车主梁泽程

在与梁泽程匆匆会面的十几分钟里,记者发现梁内心非常的焦躁,他跟记者说的最多的一句话就是自己在海南经营了多年的旅游客运业务,"先不谈做了多少贡献,主要是这行时间做久了,总是有感情的啊,何况自己别的也不会做了。"梁说。     

都兰县宗加镇诺木洪村——枸杞种植

河东街道办事处东山村．自2002年以来，该村在土地承包经营权不发生改变以及农户自愿的前提下．以国家项目为依托，成立专业合作组织．     

Wabtec对高速内燃列车进行整修

2007年11月,即将交出城间东海岸(ICEC)特许经营权的GNER公司,希望将其位于唐克斯特的Wabtec铁路公司整修的13列高速内燃列车组中的第4列重新投入运营。共花费了4 500万英镑对43系动车和Mk III型客车进行现代化改造,这笔资金由列车的拥有者Angel列车租赁公司(10列)和Porterbrook