减轻税费负担呆障道路客运站场发挥更大作用

长期以来，我国部分省、市存在着道路旅客运输站场多项税费缴纳不合胖、不公平的现象，致使客运站场税费负担较重，造成客运站的经营成本大幅度增加，许多站场不堪负重。我们认为：客运站的行业属性定位与其适用的税费政策和税率额度密切相关，必须以国家相关法规为依据，以道路客运站场的功能作用为事实，才能公甲公正地解决目前的站场税费不合理的问题。     

2013船舶与海洋工程技术推动与人才培养论坛征文通知

为配合2013船舶与海洋工程技术推动与人才培养论坛的举办，特向船舶与海洋工程领域各研究设计机构、院校、水路运输经营及管理企事业单位征集有关船舶与海洋工程先进技术研发、推广及人才培养理念与方式创新的论文。旨在构建交流和推广的平台，表述各方的需求与目标，促进产、学、研合作。     

“我们是来服务的”——80后销售老总经营钱江新理念

初次见到钱江合肥分公司销售总经理李玉清,觉得他老成持重,猜度是70后人,结果他掏出身份证,上面显示为80年代生,于是记者感慨万千。不过作为皖南市场的负责人,年龄并不是弱势,李玉清思维敏捷,纵横捭阖,他一边不断给记者讲述安徽南部市场的概况,     

多元化发展的中国汽车后市场

<正>不久前,一则题为"欧洲最大汽配经销商‘司库伯'败走中国"的新闻引发了业内同仁的普遍关注,而事实却并非文中所述。德国STAHLGRUBER在中国是采用品牌授权的方式,将以司库伯贸易(上海)有限公司为主体,继续在中国的汽配市场耕耘。作为欧洲最大的汽配经销商,德国STAHLGRUBER代表的是一种传统的汽配经营模式,整合零部件供应商资源,渠道扁平化,靠产品、服务的组合直接面对独立维修企业。其实,传统的汽配经营模式在国内也不乏探索者,山东优配、南京康众等众多汽配经销商其实都做着和司库伯一样的工作,并通过不断规范、完善自身产品、服务来扩大经营规模。     

东盟：中国汽车是否商机无限

1月1日,世界最大的自由贸易区,中国-东盟自由贸易区正式启动。双方90％的贸易产品实现零关税，为中国汽车的出口提供了一次契机。但东盟各国国情迥异，此外，经营壁垒、经营障碍频繁，因此，中国汽车在上述国家中的竞争优势并非如一些专家而言的那样具有巨大潜力。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道（五）经营无定式“九鼎”已为先

山东是我国经济强省、汽车制造大省，汽车配件直接需求量与地区辐射量在全国名列前茅。而在汽车配件流通领域，山东长期以来鲜有突出企业，与红红火火的汽车、发动机制造地位相比有些不相称。但有一家汽车配件流通行业却独树一帜，它就是成立8年的山东九鼎投资有限公司。九鼎投资的业务重点在卡车、工程机械等柴油动力领域，是集投资、制造、贸易为一体的民营企业集团，商用车配件经销是其核心业务，旗下拥有6家子公司及多个分支机构。目前，该公司共有员工700余人，2010年配件销售额达3．5亿元。     

天津成威稳步求发展

天津市成威工贸公司成立于2003年,位于天津市武清区金威创展工业园,是一家研发、生产、销售电动自行车的专业企业。成威公司于2004年起与英国三枪国际车业有限公司联合研发、生产、销售"三枪"牌电动自行车、电动三轮车。近年来,成威工贸公司     

浅谈如何开展二次经营

在生产经营过程中二次经营是一个项目是否盈利的关键，本文系统阐述在生产经营过程如何开展项目二次经营，如何在生产经营过程中找出项目的盈利点及变亏为盈等最终使项目盈利或扭亏展开论述。     

全球物流供应商理财优于远洋承运人

不少远洋承运人近两年经营亏本，入不敷出，真正大盈利的并不多见，而全球物流服务供应商的业绩却格外辉煌，且在2007上半年继续保持较高投资回报率。不少业内人士认为，目前远洋运输业务赚钱不如物流服务行业来得容易。     

"跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错"——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

"其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展."长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示.