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91.
组织靠谱吗?     
郑刚 《摩托车》2013,(11):8
上个月千岛湖的哈雷全国车友聚会据说盛况空前。我不骑哈雷就没去凑热闹,身边的朋友倒是去了不少。据统计报名参加的车友超过600人,而到场参加活动的车辆有数千台。据参与活动的朋友反馈回来的信息是:第一,热闹;第二,新面孔多。以前大家觉得这个圈子就那么大点,聚到一起即便喊不出名字,也大都看着脸熟。这两年则不同以往,有大批的新生力量加入。  相似文献   
92.
清明节第2天是一个星期六,记者一大早就赶往位于阜阳经济技术开发区105国道旁的东风3S店,在2楼的办公室里见到此行的采访对象--东风3S店总经理代利.出乎我们的意料,代利不仅是一位女性,而且非常年轻.  相似文献   
93.
2011年1月4日,重庆牌摩托云南地区78个县市的167家经销商汇聚一堂,召开了以"新力量新格局"为主题的2011年经销商年会暨"锦龙跨月"计划启动大会。会上,重庆建设销售有限责任公司副总经理杨军  相似文献   
94.
经销商如何提升渠道销售价格,除合理利用厂家支持以外,还应在实际的营销过程中,想办法如何提升销售价格,以下方法仅供大家参考。一、确定独家经营权,肯定价格话语权经销商获得区域独家代理资格,是肯定价格话语权的前提条件。但这一点对大品牌是无效的,因为大品牌  相似文献   
95.
2008年12月25日,中国进出口银行与中国船舶工业集团公司(简称中船集团)签署战略合作协议。旨在用于支持中船集团船舶出口项下的贷款、保函以及出口企业固定资产投资等业务。  相似文献   
96.
倪宏 《运输车辆》2008,(6):121-121
中国重汽为“亲人”配件经销商提供了强有力的支持平台和利润空间。主要有以下几个方面。  相似文献   
97.
<正>近几年来,中国车市一枝独秀,成为全球最大的盘子。老百姓买车潇洒,经销商赚钱开心,汽车厂产量翻番,国家税收一路飘高。如此一看,是多方共赢,是大利市,是大好事,但从用户角度来讲,消费者有车了,让人充满期待的汽车生活却并没有展开,这样很不爽。当油价一月三涨,当道路水泄不通,当我们为找一个停车地方花半小时、兜大圈子的时候,我们绝大多数的普通消费者们都怒了,都捶胸顿足:为什么我们就没有一个顺畅的交通出行环境呢?!  相似文献   
98.
8月18日,宗申产业集团在总部召开了“走进电摩创富新时代”宗申派姆国标电摩招商大会,当晚短短一个半小时的招商会。就签订72800辆车的订单。宗申相关活动负责人表示,虽然已经预计到了招商会的成功,但现场火爆的场面和经销商的踊跃与热情,还是大大超出了他们的预期。  相似文献   
99.
新闻     
《汽车与配件》2014,(33):16-23
<正>~~  相似文献   
100.
<正>安格上任以来,宝马中国表面似乎风平浪静,内里其实进行着一场"润物细无声"的变革。如今的宝马已过了用大幅降价的方法去换取细分市场份额这种短暂策略的时期,此时,可持续发展应运而生,宝马开始步入调整阶段。安格正在以他的方式,改写宝马在中国的历史。  相似文献   
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