某出口米轨动车组(Tc车)车体设计及试验对比研究

介绍了使用大型通用计算机辅助工程软件ANSYS和有限元方法,对某出口米轨动车组(Tc车)进行了分析计算的过程,并通过实际物理样机试验数据与计算数据的比对,分析车身强度的可靠性。     

大型舰船坐坞强度衡准与计算方法

墩木的合理布置对保证大型水面舰船在船坞建造和进出坞过程中的安全至关重要,而国内现有舰船规范不适用于船长大于160m的舰船的坐坞强度校核。为此首先分析了现有的坐坞强度计算规范和校核衡准,然后提出了新的适用于大型水面舰船的坐坞强度衡准与基于船体梁有限元模型的计算方法,最后对一船长接近200m的舰船在坐坞状态下的船体结构强度与墩木强度进行了分析,结果表明提出的强度衡准与计算方法是合理的。     

成熟度理论在预测混凝土面板早期裂缝中的应用

混凝土成熟度通常用来描述混凝土强度成长与其养护温度和时间的关系,在混凝土面板摊铺后早期(72h内),板体在水化热作用下,易产生温度应力,当应力超过其即时强度时,混凝土面板就会开裂。笔者旨在将成熟度理论引入混凝土早期的裂缝预测中,借助成熟度理论所得到的混凝土面板早期弯拉强度曲线与面板早期的温度监控所得到的温度应力进行对比来找出混凝土早期开裂的规律,以此来制定相应的预防措施。     

2007款上海大众领驭无法启勘

车型：帕萨特领驭，配置1．8L发动机。 VIN：Is、，DIl49E（72XXXXXX。故障现象：发动机无法启动。故障诊断：首先启动着车，的确没有任何着火迹象（甚至连“突突”声都没有）。此车不能着火，应从三方面入手：点火（点火时间、点火强度等）、喷油（喷油时间、喷油质量等）、正时（汽缸有良好的压缩等）。     

不锈钢液罐集装箱的总体设计考虑

本文阐述了不锈钢液罐集装箱的设计依据，设计中对各主要参数的考虑，并从整体上把各规范对设计的要求，相互间关系及设计取证流程作了归纳和分解，可供设计同类型压力容器作参考。     

网络制造中的产学研三结合

制造是人类最基本的生产活动，随着制造及其模式的发展，计算机技术及通信技术的日新月异，制造概念正在发生变化，其研究范围也从原先的狭义制造增至包括市场研究和预测、产品决策、产品设计，选材和工艺设计，生产加工，质量保证、生产过程管理、营销、售后服务等产品寿命周期内的一系列广义制造活动，并向网络制造延伸，本文结合实践经验，从网络制造方面探讨了产学研之间的关系，人才培养问题及其解决方法。     

1700TEU集装箱船甲板大开口强度评定

本文在消化吸收德国劳氏船级社（GL）规范所规定的有关方法基础上，对集团建造的1700TEU集装箱实船进行了甲板大开口强度的分析和评估。其中包括纵向甲板板条的合成应力和舱口角隅处的疲劳强度评估；并讨论了与简化的确定性疲劳强度评定方法的评估结果密切相关的主要参数的影响。计算结果表明，该方法对集装箱船甲板结构设计具有一定的实用意义和参考价值。     

浅谈土基的力学强度特征

介绍了土基的力学强度特征,包括路基受力状况和路基的工作区。     

基于灰色关联法的水泥碎石抗疲劳性能因素分析

0引言在以水泥稳定碎石为基层的沥青路面中,基层是主要的承重层。在车辆荷载的反复作用下,若面层较薄且面层与基层间粘结不好时,易使基层材料产生疲劳破坏。此外,考虑到水泥稳定碎石的抗压性能远优于其抗拉性能,虽然车辆荷载的一次作用引起的基层底部拉应力较小,但在荷载反复作用下仍然会导致基层疲劳开裂,故有必要研究其抗拉疲劳性能。本文借助灰色关联分析方法,对水泥稳定碎石混合料的应力水平、水泥剂量、4.75mm通过率、成型方式及抗弯拉强度等影响因素进     

泡沫轻质土的主要路用性能试验研究

泡沫轻质土是一种多孔隙的轻质材料,在公路路基填筑等方面应用广泛,通过系统的试验,分析了泡沫轻质土的主要路用性能,包括抗压强度、刚度、水稳定性和冻融稳定性等,试验结果表明,泡沫轻质土的强度高、水稳定性和冻融稳定性良好,可以作为高等级公路的路基填筑材料。