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41.
42.
43.
徐雨 《汽车杂志》2003,(5):149-149
为了延长轮胎使用寿命、突出车辆的原始设计性能,更为了提高行车安全保障,在此向各位爱车朋友介绍些轮胎保养的常识,以供大家参考。  相似文献   
44.
45.
《经济导报》2006,(4):106-109
几乎每个人都担心车的安全性。但对于一个跨国汽车公司来说,最重要的是要认识到,造成这个问题的原因在各个国家是不相同的。瑞典的沃尔沃汽车公司在车辆安全性方面享有很高的声誉。然而随着这种车型纷纷提供最高级别的碰撞保护,这家汽车公司开始对影响买主安全感的其他因素进行关注。该公司对一系列与车辆安全相关的预防性措施,包括主动安全系统和呼救系统进行了研究。  相似文献   
46.
五忌 忌坐车不管车 带车干部要以高度的政治责任感和强烈的责任心,本着为党、为人民、为自己负责的精神,树立“坐车要带车,带车要管车,必须管好车”的“第一责任人”意识,克服“讲不到点子”的顾虑,提示警告驾驶员严格遵守行车安全有关规定。  相似文献   
47.
汽车制动性能的检测通常分为路试检测和台式检测。路试检测能客观地反映车辆制动性能的情况,但由于受场地、环境、时间等因素的影响,存有较大局限性。而室内台式检测具有快速、方便、能测阻滞力以及左、右轮制动力协调时间等优点,广泛应用于汽车维修和性能检测行业。滚筒式制动  相似文献   
48.
peugeot 807 GT     
《汽车杂志》2003,(4):32-32
  相似文献   
49.
50.
萨伯(SAAB)公司可变压缩比(SVC)控制概念   总被引:1,自引:0,他引:1  
萨伯公司是开发涡轮增压汽油机的先锋之一,并且在八十年代就已经形成了一种可变压缩比的想法.  相似文献   
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