全文获取类型
收费全文 | 81345篇 |
免费 | 2020篇 |
专业分类
公路运输 | 33297篇 |
综合类 | 16170篇 |
水路运输 | 16252篇 |
铁路运输 | 15071篇 |
综合运输 | 2575篇 |
出版年
2024年 | 470篇 |
2023年 | 1852篇 |
2022年 | 2135篇 |
2021年 | 2481篇 |
2020年 | 1909篇 |
2019年 | 1748篇 |
2018年 | 683篇 |
2017年 | 1176篇 |
2016年 | 1232篇 |
2015年 | 2125篇 |
2014年 | 3805篇 |
2013年 | 3487篇 |
2012年 | 4185篇 |
2011年 | 4168篇 |
2010年 | 4089篇 |
2009年 | 4461篇 |
2008年 | 5146篇 |
2007年 | 4158篇 |
2006年 | 3740篇 |
2005年 | 3499篇 |
2004年 | 3583篇 |
2003年 | 4534篇 |
2002年 | 3942篇 |
2001年 | 2868篇 |
2000年 | 2105篇 |
1999年 | 1179篇 |
1998年 | 1129篇 |
1997年 | 1353篇 |
1996年 | 1163篇 |
1995年 | 1007篇 |
1994年 | 955篇 |
1993年 | 738篇 |
1992年 | 646篇 |
1991年 | 613篇 |
1990年 | 573篇 |
1989年 | 371篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 437 毫秒
91.
92.
海澜 《中国远洋航务公告》2003,(12):32-32
“高处不胜寒”,进入11月初的国际干散货运输市场正是这种善的真实写照,由于运价过高,不可避免地造成成一些贸易推迟或分流,代表总体走势的波罗的海综合运价指数在11月4日创下4542点的新高后,进入调整期,11月14日报收于4078点,其间落差达到446点。尽管如此,今年的市场仍是异乎寻常的高,BDI不仅此去年同期平均值高出近1300点,在波罗的海综合运价指数创立以来的近20年里也是傲然独立。 相似文献
93.
在铁路车站上使用的36 t U型轨道式龙门起重机,由于基距只有8 210 mm,龙门架内框净宽只有7 000 mm,40 ft集装箱从底盘车上吊起之后不能直接过龙门架门框(40 ft集装箱长度L=12 192 mm,超出了龙门架内框净宽)而顺利装进车箱内.这就要求起重小车在底盘车上吊起集装箱之后能回转90°,以便使集装箱能纵向过龙门架门框(集装箱宽度W=2 438 mm,小于门架内框净宽),然后水平位移到铁路车箱上之后转回90°装入车箱内.由于原小车上没有回转机构,小车吊起集装箱后只能沿龙门架在梁上作直线运行,不能回转90°. 相似文献
95.
96.
97.
通过对稀浆封层、AC封层技术进行维修网裂病害的调查数据的分析整理,同时运用线性回归方法,进行函数曲线比较,得出用稀浆封层效果好的结论。由此可以预见,稀浆封层技术在一般公路沥青路面的维修上一定会有更加广泛的应用前景。 相似文献
98.
99.
通过对曲菏高速公路兖州互通立交桥的施工监理工作,对大体积的现浇梁施工中产生的裂缝原因进行了简要的分析,并对目前大体积的现浇梁施工中的裂缝防治提出了简便、经济的操作方法。 相似文献
100.