中铁隧道集团承建的国内首条海底沉管隧道——舟山沈家门港海底隧道完成沉管安放 年底主体结构贯通

作为市、区两级重点工程,沈家门港海底隧道是我国内地第一次真正意义上在海底修建的沉管隧道。该工程于2008年10月正式开工,概算总投资约2亿元,采用人行双向交通隧道设计,自北向南横穿沈家门渔港至鲁家峙岛水道。     

如何实现驾享兼备 揭秘迈锐宝底盘设计和制造技术

驾享兼备是每个购车者的梦想,也是每个造车人的梦想,新一代迈锐宝提出了＂驾享兼备＂口号,那么它是靠什么来实现这一梦想呢？很难有机会去听设计师来讲解一辆车的底盘结构优势,所以这次参加上海通用雪佛兰品牌组织的＂迈锐宝底盘及动力系统讲解会＂,我的兴趣远远超过其他同行,因为我知道很多中国消费者其实对于这些更感兴趣,他们希望能在购车前了解更多的车辆技术,以便作出最后的选择。     

Ⅰ类MVB板卡的研制

文章从系统结构、软硬件、试验及应用等方面介绍了Ⅰ类MVB板卡的设计和实现过程。     

2011年北京轨道交通日均客运量598万人次,最高日达758万人次

2011年,北京市公共交通日均客运量1 964万人次,较去年增长3.9%,其中轨道交通日均客运量598万人次,同比增长18.2%,最高日达758万人次。     

豪瀚南京首发:助力重汽全面开花

2012年7月21日,中国重汽济宁商用车公司在南京首发了其第一款轻量化牵引车——豪瀚,该车曾在2011年底中国重汽举行的商务年会上首次亮相.据中国重汽集团副总经理于有德介绍,该车是中国重汽集团针对市场变化,调整产品结构,推出的第一款、真正意义上的轻量化车型,这也标志着中国重汽正式吹响了进军公路运输车市场的号角.     

大金龙XMQ6125AY首展:多项创新技术集一身

2012年的客车市场趋于平缓,用户的购车需求更显理性化,客车市场的日渐成熟,让客车生产企业在技术含量上开始不断加码.在日前举办的2012年北京国际道路运输,城市公交车辆及零部件展览会上,诸多客车生产企业都推出了自己的新产品和新技术.在技术创新方面一直处于行业前端的大金龙,这次也没有让我们失望,多款新车型的出现让大家看到大金龙在技术进步上的坚持,特别是新车型XMQ6125AY的首展,更是让观众看到了当年备受好评的龙威XMQ6129Y车型的身影.     

多功能洒水车的主要结构及工作原理

洒水车逐渐成为环卫市场上的主要产品,本文主要介绍了国内普通洒水车的现状,同时着重介绍一款多功能洒水车主要结构及工作原理。     

承载式液压后门自卸车的主要结构及工作原理

本文主要介绍一种用于煤炭、沙石、铁粉等散状物料运输的承载式液压后门自卸车的主要结构及工作原理.该结构使自卸车的操作更加方便、省力,货物倾卸决捷均衡,免除了重载倾卸翻车的危险,增加了安全系数,加快了车辆运转和物流周转,提高了运输效率.     

明确目标 决战山西

山西摩托车市场的开拓困难一直较多,电动车、三轮车、燃油助力车的分流造成了摩托车经营的惨淡,2012年更是大幅下滑,部分品牌相继退出了山西市场。在如此困难的情况下隆鑫仍在坚持,团结在一起的隆鑫人(工厂+总代理+经销商)再一次爆发出极大的能量,以牵引山西摩托车市场走出困境。