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191.
旅客交通方式选择地为的模糊机会约束规划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
基于旅客出行心理,将其所考虑的因素归结为衡量宫运产品服务质量的安全,舒适,方便,快速,准时,经6个因素;并通过分析这些因素之间的关系,导出并求解描述旅客出行意愿的模糊机会约束规划模型;然后采用理想交通方式模型得到旅客方式选择的结果;最后给出一个算例。 相似文献
192.
多式联运具有参与对象多、运作环节复杂等特点以及经济性、时效性上的要求.考虑在途时间和中转时间的随机性、交货时间窗以及不同运输方式的班期限制对多式联运的影响,将一般的多式联运路径优化模型扩展为随机机会约束规划模型.该模型以总期望成本与总期望时间为优化目标,引入货物在规定时间内交付的概率以直观反映运输服务水平.设计了蒙特卡... 相似文献
193.
194.
<正>在北美,贸易展览会也称作是贸易展销会,它为买家与参展商之间提供独特交易机会。据一家长期跟踪、收集和研究相关展会信息数据的组织——美国展会行业研究中心(CEIR)[网址http://www.ceir.org]出示的一份对美国贸易展研究报告显示:贸易展览会作为一种市场推广媒介,为参展企业的新发展、新前景找到了直接有效的方法。它为参展商提供了面对面与客户交流、进一步开发合作关系、展示新产品、发现竞争的机会。该研究中心的一份美国行业展会报告表明,与传统电话销售渠道相比,行业展会 相似文献
195.
从决策者的利益出发对生产销售中心的生产费用和生产销售中心之间的运输费用进行研究使得客户的成本最小化。依据生产销售中心实际生产能力和市场需求,制定生产销售中心的实际产量和运输量计划,以达到生产运输成本最小。在不确定环境下,把随机机会约束和混合整数规划相结合,计算出在一定置信水平下的最优解,制定稳健的生产运输方案。 相似文献
196.
黄世武 《重庆交通学院学报》2006,25(3):119-124
工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性.中标机会大小影响报价变动.低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗—妥协”关系.承包商进场后,业主风险损失系数大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工.“对抗—妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗.动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升.本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理. 相似文献
197.
198.
南非是位于非洲最南端的国家。今天的南非已发展成为非洲最发达、现代化程度最高、基础设施最完善的国家,在许多领域居世界前列。目前,南非经济正处在新一轮起飞的前沿,投资机会十分诱人。南非是全球十大工业国之一,又是全球五大农产品出口国之一。南非的工业设备、汽车的拥有量及发电量等均占整个非洲的一半以上。 相似文献
199.
2005年1月13日,俄罗斯空军总司令弗拉基米尔·米哈伊诺夫大将公开表示,俄愿意向中国出售图-22M3“逆火”和图-95MS“熊”型战略轰炸机,并计划在今年晚些时候派这两型战略轰炸机赴中国参加中俄联合军事演习,借此机会向中国方面展示其性能,“如果他们有钱的话,就卖给他们!”米哈伊诺夫此言一出,立即引起国际社会的广泛关注,国内军事爱好者也开始翘首以待。那么,中国是否能够很快获得战略轰炸机,战略轰炸机对中国又有什么重要意义呢?让我们先来回顾一下战略轰炸机的地位。 相似文献