全文获取类型
收费全文 | 3401篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 1238篇 |
综合类 | 720篇 |
水路运输 | 824篇 |
铁路运输 | 503篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 169篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 242篇 |
2007年 | 209篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 64篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3440条查询结果,搜索用时 312 毫秒
231.
故障现象一辆上海大众帕萨特B5车,生产日期为2001年11月份,已行驶里程25万公里。驾驶员报修左后门电动风窗不工作。故障诊断经过拆检及测量,发现此车故障实际上是该电动风窗只能上升,不能下降,用万用表测量确认为电动风窗电动机电子控制单元损坏。一个新的电子控制单元价格要1000元左右,车主希望能尽量降低费用,于是试着对其进行维修。分析线路板的结构,其核心执行元件为一个8脚的微型塑封继电器,型号为:V23078 C1002 A303,该继电器的功能及实物照片和其引脚排列如图1所示。 相似文献
232.
根据我国重载铁路车流组织以列为单位调整以及对线路通过能力要求较高等特点,对开行组合重载列车和单元重载列车的重载铁路装车区车流组织优化问题进行研究。建立以组合时间耗费最小化和重载通道流量最大化为目标的重载铁路装车区车流组织优化模型,并引入组合系数的概念,以解决由于列车组合作业造成的列车流输入输出不均衡的问题;为降低多目标优化求解的复杂度,将其转化为网络流模型并验证其解的等价性,并采用最小费用最大流算法对模型进行求解。以大秦铁路为例,研究其装车区车流组织问题,通过对计算结果的分析表明,所给出的模型简单而实用。 相似文献
233.
234.
近代铁路可靠性与安全性的几个问题 总被引:11,自引:2,他引:9
阐明了铁路可靠性和安全性的重要意义,并针对中国铁路的实际状况对中国铁路可靠性和安全性的几个问题,包括新型质量观,可靠性设计,安全性设计,采办中的可靠性和安全性要求,寿命周期用,寿命以及维修等问题进行了论述和建议。 相似文献
235.
船体外板自重弯曲有限元法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用有限元法对平板在自重作用下引起的变形进行了计算。并对影响外板横向及纵向曲率的外板几何尺寸进行了多元线性回归,最后给出外板自重成型时的横向及纵向曲率最大公式。使得在外板计算展开后,就可以决定该板是否需要弯曲加工。 相似文献
236.
1检测机油泵油压(见图1)测量前,首先使发动机加热。加热要求:1)夏天保持发动机转速为2 000 r/min,加热时间约10 min;冬天保持发动机转速为2 000 r/min,加热时间约20 min;预热完成后,将发动机转速提高到3 000 r/min,此时,发动机油需加热到60℃。测得的油压如表1所示。 相似文献
237.
238.
铁信 《现代城市轨道交通》2013,(3):121-121
在所有车辆维修分析中,车轮磨损都被看作是导致费用高的主要因素,约占全部车辆维修费用的1/3。对于有轨电车,奥地利首先对半径小的曲线上印轮和钢轨的接触状况进行了分析:车轮承受荷载最多的部分是轮缘,在半径小的曲线上侧向荷载很大, 相似文献
239.
240.
此文论述了用INM-C站收发中文的研究过程及使用方法,为C站的使用拓宽了范围。特别在没有A站的船舶上和由于英语的问题使船岸的通讯必须使用汉语时,通过此文提供的方法将使汉语的通讯变得顺畅,同时在通讯费用上也将给船公司及船舶以很大的帮助。 相似文献