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411.
多轴汽车转向分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
多轴汽车转向时,各车轮的转向必须保证纯滚动而无滑动,各车轮的转角必要证有统一的瞬时转向中心而每个桥的梯形机构及转向壁长度必须满足一个关系式。本文主要分析了各转向壁长度的关系,转向纵拉杆的布置形转向助力设计。  相似文献   
412.
系统深入地分析了单板式侧滑试验台测量误差的产生原因,探讨了减小测量误差的方法。  相似文献   
413.
压力调节器是ABS的执行元件,其性能优劣对ABS的功能影响很大。以ABS的理想功能为基础,对压力调节器的换向时间、调压速率、压力控制范围等进行了理论分析,提出了压力调节器的技术条件,并进行了试验验证,对ABS压力调节器的设计有一定的参考价值。  相似文献   
414.
重丘区公路路堤填筑碾压试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文简要介绍利用碎石土填筑路堤试验,以便确定松铺厚度、含水量、压实遍数和压实度之间的关系,为C标段路堤填筑提供科学依据。  相似文献   
415.
史斌 《东北公路》1997,20(2):89-91
通过营口互通式立交方案优选和施工图设计,介绍了解决城市立交线型标准与拆迁、占地之间矛盾的一个实例。  相似文献   
416.
本文以车辆通行记录的形成为核心,设计高速公路自动化收纲系统的结构,各组成部分的功能以及相关信息的处理流程。  相似文献   
417.
朱树强 《东北公路》1997,20(4):80-82,14
本文主要介绍互通立交平面线型计算的一种方法及其在计算机中的实现。  相似文献   
418.
控制工程造价的途径是多方面的。该文就如何优化施工组织设计及其对于合理确定和有效控制工程造价所发挥的重要作用方面进行了探讨  相似文献   
419.
介绍了ICE3高速列车采用的多单元设计思想及其技术特点,并与ICE2高速列车进行了对比。  相似文献   
420.
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