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102.
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在由三轨供电的车辆进站处,设有13 m的空隙段,可是使用再生制动车辆时,常在这附近发生再生制动失效.为解决这个问题,大阪市交通局进行了分析研究,采取了简单易行的措施. 相似文献
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为解决二极管箝位型多电平变换器直流侧电容电压不平衡的问题,设计了一种带二级辅助电感的平衡控制电路,通过简单控制可以平衡多电平变换器直流侧所有电容的电压.在分析电路结构和控制原理的基础上,从能量转换的角度出发,给出了辅助电感参数选择的范围.以五电平变换器为研究对象,建立了Matlab/Simulink仿真模型,搭建了实验样机,对比分析了本文平衡电路与传统一级平衡控制电路的电容电压平衡特性.实验结果表明,当二级辅助电路工作时,所有直流侧电容电压在20 ms内达到平衡,电容电压的纹波小于3%. 相似文献
106.
汽车发电机不充电的故障分析和应急处理 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶员常在长途行驶中遇到这样的问题:当发生汽车发电机充电系统突然不充电的故障时,应如何应急处理?经验不丰富的驾驶员可能会怀着侥幸心理继续行驶,寻找汽车维修店。这样做的 相似文献
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109.
《变流技术与电力牵引》2011,(2)
专利名称:一种三电平并联谐振DC-DC变流器专利申请号:CN200910095372.6公开号:CN101478238申请日:2009.01.12公开日:2009.07.08申请人:浙江大学 相似文献
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