MEKI D-护卫舰一种未来的概念

MEKO D-护卫舰是一种采用了创新造船技术和先进的武器系统，适合远离本国领海参加多国合作联合编队作战的新型作战舰艇，它满足了本征特性优越，如良好的自卫能力、存活率以及续航力和效费比佳的应用能力要求。该型舰将是一种多用途舰，可参加多国部队行动，进行水面作战和防空作战、对陆攻击、     

比亚迪获瑞典52台纯电动巴士定单

近日,比亚迪获瑞典最大公共交通运营商之一Transdev AB电动大巴订单,这是比亚迪与TransdevAB合作以来的最大订单,共52台电动巴士,将在瑞典东部Gästrikland省投入运营. 此次订单包括44台15米及8台12米纯电动巴士,均配备全新一代的磷酸铁锂电池,安全性进一步提高,续航能力也实现突破,在SORT Ⅱ工况续航可达450km.     

国外新车

Brabham BT62Brabham BT62前F1车手杰克·布拉汉姆(Jack Brabham)之子、同时自己也是专业车手的大卫·布拉汉姆(David Brabham)近日宣布Brabham将重启汽车制造,他们的第一款产品将是BT62。车名Brabham BT62延续了创始人杰克·布拉汉姆的命名传统,并向品牌最为出色、最令人难忘的车型表达了敬意。全新Brabham将专注于赛道,致力于创造极快的圈速成绩。由于是品牌复兴的第一款车,为此BT62在设计、开发、测试上都有独到之处。     

电池包加热控制方法

文章阐述一种电池包加热控制方法,介绍电池包加热过程、运动模式加热流程、加热控制指令提醒和状态监测,对电动车辆的加热器实现智能化处理,有效克服短程驾驶加热器运行导致续航里程降低的问题。     

张广智 房车为伴处处家

<正> 对于张广智而言。站在不惑之年的门槛上向后观望,尽管有关未来的大部分内容都安分地在远处影影绰绰地未知着,但"房车"与"旅行"却几乎笃定地仍将是他人生的关键词。因为,"房车旅行是我在经历过很多之后比较得出的最佳旅行方式。对我来说,房车不是一辆车,而是一种我爱的生活状态。"张广智的结论言辞温和,但决意坚定。     

新能源汽车热管理研究综述

随着新能源汽车的不断普及,为了解决新能源汽车在冬季和夏季的续航里程和热安全问题,需要对新能源汽车进行热管理。新能源汽车热管理的内容包括冬季座舱制热、夏季座舱制冷、电池冷却加热、电机散热和功率电子部件散热。文章阐述了新能源汽车空调的常见方案以及电池、电机热管理的方案,分析了各种方案的优缺点,对新能源汽车热管理技术研究开发具有一定的指导意义。     

使役条件下二轮电动车电池单次耐用性研究

本文通过理论和实验相结合的方法对使役条件下,在不同坡度、路面道路条件,不同充放电时间、制动次数、轮胎胎压、载重量等使用情况对二轮电动车电池的单次耐用性进行试验研究。结果发现,造成电机输出功率增加,放电电流增大的外部条件均会造成蓄电池容量减少,研究结果可指导二轮电动车车主合理科学使用二轮电动车。     

陈清泰:新能源汽车迈向中高级发展阶段

汽车革命进入第二阶段 2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》;2020年2月,发改委、工信部等11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》.2020年11月,国务院批准了工信部拟定的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》. 在一年时间里,党中央和国务院针对同一类问题连发三个文件,是很少见的....     

基于底盘测功机的纯电动汽车续航测试

随着社会的发展,电动汽车销量每年迅速增长,工信部对电动汽车续航里程的监管和能耗的限制越来越严格。因此,其续航结果和能耗必须满足法规要求,故对测试结果的准确度有较高的要求。文章主要对底盘测功机的滑行原理进行分析,进而分析出实验前后的底盘测功机的电机扭矩差异,能够对比反映出续航准确度,该方法为今后传动系统的开发与应用也能提供较好的指导作用。     

考虑续航能力的新能源汽车充电站递阶延时布局研究

递阶延时布局对降低新能源汽车充电站选址成本投资决策具有重要作用.本文分析递阶延时布局特征：空间维，以续航能力为半径的邻域衔接覆盖性；时间维，随交通流密度的双螺旋同步增长性；投资维，公共资源配置的有效性.在此基础上，基于截流选址方法建立扩展的OD交通路网，构建续航能力约束下的递阶延时布局优化模型；利用改进的逐步推进法求解，对实际案例进行测试和应用，以及相应投资决策分析.结果表明：递阶延时建设可以节约投资，资金成本越高效果越明显；续航里程增加可以减少充电站建设数量，达到节约投资的目的.本文为实际区域递阶延时充电站布局提供决策依据.