浅议县级运输管理部门的职能定位

当前,各地的社会经济进入到一个前所未有的高速发展时期,县域间经济联系不断增强,物资交换、人员流动、信息交流大大提速,各项基础设施的完善,使城市之间联系更加紧密,从传统的点线运输,提高和发展成多线、宽带、网状连接的综合运输。在这新的运输发展趋势下,县级运输管理部门如何定位职能?本文以海安县运输管理部门为例,试从微观管理与宏观调控、行政管理与社会服务、行业监管与违章稽查三个方面对这一问题进行探讨。     

港口“三调度合一”系统介绍及其技术实现

介绍了应用船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、通信技术等新技术,将港口作业调度、轮驳调度、引航调度管理整合起来,实创港口业务调度管理的“三调度合一”,进行统一的调度和管理从而提高了工效。     

加强领导落实责任认真做好青藏铁路建设用地管理工作

铁路建设用地验收交接的技术性、专业性、政策性较强,涉及面广。青藏铁路公司建设管理部采取“结合实际、突出重点、全面指导、整体推进”的做法,加强与地方政府土地管理部门的联系,参加建设用地的征用和施工用地的管理工作;主动与建设单位沟通,共商建设用地管理的对策;统一竣工资料的标准,保证竣工资料的齐全、规范;牢固树立为运输生产服务的理念,依法、规范、科学地管理铁路建设用地,保证建设用地交接完整、准确、规范地进行。     

政府将对新车外部标识出台管理办法

针对目前汽车市场淡化“中国制造”，突出外方品牌现象，由国家发改委牵头起草的《汽车产品外部标识管理办法》日前已经完稿，正等待审批，不久即将出台。     

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在柳黎线的应用

柳州局柳州-黎塘线2004年5月开通了ZPW-2000A型无绝缘轨道电路。本文根据柳黎线的工程设计，介绍其电路结构及应用情况，使信号维修人员能尽快掌握该设备的性能、原理，让新技术为铁路运输安全生产创造更好的经济效益。     

打造廉政长江海事——访长江海事局局长袁宗祥

近年来,长江海事局以科学发展观为统领,立足"三个服务",认真实施"四化三步走"发展战略,即到2020年分三步全面实现管理信息化、反应快速化,执法规范化,监管现代化。坚持"标本兼治、纠建并举"、"谁主管谁负责、管业务必管政风"的原则,全力打造"廉     

复杂多电源管理技术及在DSP系统中的应用

随着DSP技术的发展,多电压,大电流,复杂的上下电次序等问题使电源管理成了DSP系统设计中必须首先解决的难题。描述DSP系统的供电原则,结合具体设计,描述电源控制管理的解决方案和具体实现。     

专项维修的经营模式

据统计,我国共有汽车维修业户25万户,其中三类汽车维修业户就有18万多户,占总数的70％还多。三类汽车维修企业已成为中国汽修业的主力军。如何经营和管理好这类企业具有普遍意义。     

浅谈公路工程施工现场管理

公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,是企业中最经常、最大量的管理活动,施工企业工程施工现场管理的成败,直接关系到企业的生存与发展。是企业实现质量与效益双赢的基本保证。加强现场管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。探讨在公路市场竞争日益严峻形势下的施工现场管理,有着重要的现实意义。     

第三方物流和国际货运代理的区别与联系（下）

根据《货运代理管理规定》，国际货物运输代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。2004年1月1日商务部颁布的《国际货运代理业管理规定实施细则》（简称实施细则）第七条进一步规定，国际货运代理企业应当依法取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。